/photo/2022/06/28/toyota-avanzajpeg-20220628100923.jpeg)
Nggak hanya itu, mobil ini juga memiliki bagasi yang cukup luas dibagian belakang.
Menilik kanal Pricelist, Toyota Avanza tahun 2004-2011 kini dibanderol di kisaran Rp 50 jutaan.
| E M/T | 2004 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 50 juta |
| G M/T | 2004 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 55 juta |
| S A/T | 2004 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 60 juta |
| E M/T | 2005 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 55 juta |
| G M/T | 2005 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 60 juta |
| S A/T | 2005 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 65 juta |
| E M/T | 2006 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 60 juta |
| E VVT-I M/T | 2006 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 60 juta |
| G M/T | 2006 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 65 juta |
| G VVT-I M/T | 2006 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 75 juta |
| S A/T | 2006 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 75 juta |
| E VVT-I M/T | 2007 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 65 juta |
| G VVT-I M/T | 2007 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 80 juta |
| S VVT-I A/T | 2007 | 1.500 cc, 103 dk | Rp 80 juta |
| S VVT-I M/T | 2007 | 1.500 cc, 103 dk | Rp 80 juta |
| E VVT-I M/T | 2008 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 70 juta |
| G VVT-I M/T | 2008 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 85 juta |
| S VVT-I A/T | 2008 | 1.500 cc, 103 dk | Rp 95 juta |
| S VVT-I M/T | 2008 | 1.500 cc, 103 dk | Rp 90 juta |
| E VVT-I M/T | 2009 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 75 juta |
| G VVT-I M/T | 2009 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 90 juta |
| S VVT-I M/T | 2009 | 1.500 cc, 103 dk | Rp 95 juta |
| E VVT-I A/T | 2010 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 85 juta |
| E VVT-I M/T | 2010 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 80 juta |
| G VVT-I A/T | 2010 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 95 juta |
| G VVT-I M/T | 2010 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 90 juta |
| E VVT-I A/T | 2011 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 90 juta |
| E VVT-I M/T | 2011 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 90 juta |
| G VVT-I A/T | 2011 | 1.300 cc, 96 dk | Rp 90 juta |
*Disclaimer
• Harga dirangkum dari pedagang mobil bekas area Jakarta dan sekitarnya.
• Harga tergantung kondisi kendaraan.
• Daftar harga disusun berdasarkan data yang diterima hingga 1 November 2025
Baca Juga: Akhir Bulan, Harga Mobil Bekas Toyota Calya 2018 Cuma Tinggal Segini
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR