Dua Gejala Ini Biasanya Muncul Saat Kiprok Di Motor Bekas Rusak

GridOto.com - Di motor bekas, kiprok berfungsi sebagai pengatur atau penstabil arus listrik yang ada di motor.

Seiring pemakaian, apalagi jika motornya sudah cukup berumur kiprok motor memang bisa rusak.

Kiprok motor rusak ini harus segera diganti oleh pemiliknya.

Nah, banyak yang belum tahu ternyata ada dua ciri umum kiprok motor rusak.

"Kiprok motor rusak bikin pengisian listrik ke aki motor akan bermasalah," ucap Ryan Fasha ini pemilik bengkel K.1 Garage di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.

"Paling sering rusak apalagi di motor-motor berumur adalah aki yang akan tekor terus," lanjutnya.

Mau sering dicharge bahkan ganti aki baru pasti nantinya bakal drop terus kalau kiproknya rusak.

"Paling mudah terdeteksi dari susahnya pakai starter elektrik karena aki tidak kuat," yakinnya.

Selain dari aki yang drop terus, masalah kiprok rusak lainnya bisa terdeteksi dari bohlam atau lampu-lampu di motor jadi gampang putus.

Dok. GridOto.com

Banyak yang Belum Tahu, Ini Dua Ciri Umum Kiprok Motor Rusak

"Ini biasanya terjadi di motor yang pakai bohlam. Kalau kiprok rusak maka arus listrik yang menuju bohlam jadi tidak stabil yang bikin gampang putus," ujarnya lagi.

"Seringnya arus listrik terlalu besar dan efeknya adalah bohlam pasti putus terus," ungkapnya.

Memang idealnya untuk memastikan kiprok rusak atau tidak harus dicek menggunakan multitester.

"Biasanya kalau rusak tahanannya sudah hilang," tutup Ryan.

Baca Juga: Ini Biang Keladi Kiprok Motor Bekas Sering Tiba-tiba Mati Mendadak