Memiliki 2 varian, yakni 2.0 Comfort Touring (CT) sebagai tipe rendahnya, dan 2.0 Highway Star (HS) sebagai tipe tertingginya.
Nissan Serena C24 mampu membuat 7-orang dewasa nyaman sampai baris ketiga, apalagi di baris kedua sudah dilengkapi kursi capain seat.
Serena C24 ini menggunakan mesin berkapasitas 1.989 cc 4-silinder DOHC.
Menghasilkan tenaga 147 dk di 6.000 rpm dan torsi 198 Nm di 4.000 rpm.
Dipadukan dengan transmisi matik konvensional dan disalurkan ke penggerak roda depan.
Dilansir dari GridOto.com. Nissan Serena C24 ini dihargai Rp 65 juta untuk tipe CT.
| CT | 2007 | 2.000 cc, 145 dk | Rp 65 juta |
| Highway Star | 2007 | 2.000 cc, 145 dk | Rp 75 juta |
4. Nissan Evalia
Biasanya mobil MPV bandel, perawatan gak banyak, biaya servis murah hingga suku cadang banyak.
Selain itu, desainnya yang lebih tinggi dan ground clearance yang memadai membuat MPV nyaman digunakan untuk berbagai medan jalan.
Nissan Evalia memiliki beberapa varian, mulai dari 1.5 ST M/T sebagai tipe terendahnya dan hanya ada pilihan transmisi manual.
Tipe 1.5 SV M/T dan 1.5 SV A/T sebagai tipe menengah, kemudian 1.5 XV M/T dan 1.5 XV A/T sebagai tipe tertingginya.
Menggunakan mesin berkode HR15DE 4-silinder 1.500 cc mampu menghasilkan tenaga 109 dk di 5.400 rpm dan torsi 143 Nm di 4.000 rpm.
Tenaga tersebut dipadukan ke transmisi otomatis 4-percepatan atau manual 5-percepatan yang disalurkan ke penggerak roda depan (FWD).
Rem ABS dan EBD, AC double blower, bahkan smart key dan immobilizer di tipe XV.
| S M/T | 2012 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 70 juta |
| SV A/T | 2012 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 95 juta |
| SV M/T | 2012 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 75 juta |
| XV A/T | 2012 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 90 juta |
| XV M/T | 2012 | 1.500 cc, 107 dk | Rp 85 juta |
*Disclaimer
• Harga dirangkum dari pedagang mobil bekas area Jakarta dan sekitarnya.
• Harga tergantung kondisi kendaraan.
• Daftar harga disusun berdasarkan data yang diterima hingga 1 Oktober 2025
Baca Juga: Menggiurkan, Harga Mobil Bekas Toyota Veloz 2014 Cuma Tinggal Segini
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR