Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ahli Buka Suara, Ini Alasan Aki Mobil Sekarang Tidak Seawet Aki Mobil Dulu

Mohammad Nurul Hidayah - Senin, 24 November 2025 | 13:30 WIB
Ilustrasi aki mobil bekas
Radityo Herdianto / GridOto.com
Ilustrasi aki mobil bekas

GridOto.com - Sudah menjadi perbincangan umum yang terdengar di kalangan masyarakat, komponen mobil keluaran lama diklaim lebih awet dibandingkan kompoen mobil keluaran terbaru.

Termasuk juga dengan aki di mobil, umur aki mobil modern dirasa lebih cepat rusak dibandingkan mobil-mobil keluaran lama.

Jika di mobil lama aki umumnya baru minta diganti setelah 3 tahun pakai, aki mobil keluaran terbaru 1 tahun pakai saja aki sudah minta ganti.

Ternyata anggapan itu bukan cuma mitos belaka, Hadi selaku Presiden Director PT Wacana Prima Sentosa yang jadi distributor Massiv Batteries kasih penjelasan.

"Hal yang berbeda sebenarnya bukan pada akinya, tetapi teknologi yang ada di mobilnya yang berpengaruh ke usia pakai aki," buka Hadi.

Baca Juga: Aki Mobil Mendadak Mati? Kenali Komponen yang Sering Jadi Penyebabnya

Menurutnya, aki keluaran dulu bisa bertahan dipakai sampai 3 tahun karena beban kerja aki pada mobil keluaran lama tidak terlalu berat.

"Karena beban kerjanya tidak terlalu berat, makanya usia pakai aki juga bisa lebih panjang," tambah Hadi yang ditemui saat peluncuran aki Massiv Thunder Maintenance Free Big Type.

Aki hybrid dari Massiv tersedia dalam beragam ukuran
Radityo Herdianto / GridOto.com
Aki hybrid dari Massiv tersedia dalam beragam ukuran

Seperti kita tahu, mobil keluaran lama sangat minim perangkat elektronik yang membutuhkan daya dari aki.

Fungsi utama aki hanya untuk memutar starter saat menyalakan mesin.

Berbeda dengan mobil-mobil keluaran terbaru yang beberapa fiturnya menjadi beban kerja tambahan untuk aki.

Baca Juga: Kapan Waktu yang Ideal Ganti Aki Mobil Tipe Kering dan Basah?

Seperti baru dihidupkan saja, mobil keluaran terbaru yang bermesin injeksi sudah butuh daya listrik untuk jalankan ECU, fuel pump dan komponen injeksi lainnya.

"Ditambah lagi beban dari head unit, lalu fitur-fitur seperti Idling Start Stop, itu sangat membebani aki," tutur Hadi.

Makanya dengan beban kerja yang lebih tinggi otomatis mempengaruhi usia pakai aki di mobil.

Aki umumnya lebih cepat mengalami kerusakan jika dibandingkan dipasang di mobil keluaran lama yang minim perangkat elektronik.

Akhirnya terjawab, itu yang bikin aki di mobil keluaran terbaru menjadi lebih cepat rusak dibandingkan aki di mobil keluaran lama.

Nah itu tadi alasan teknis kenapa aki di mobil-mobil terbaru cenderung berusia pakai lebih pendek dibandingkan aki di mobil keluaran lama.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa