Hiroyuki Tokura, Sosok Dibalik Daihatsu Rocky e-Smart Series Hybrid

Hendra / GridOto

Bodi samping Daihatsu Rocky Hybrid ‘e’

Baterai Lithium-ion berkapasitas 4,3 Ah dan daya 0,74 kWh - yang 6 kali lebih besar dibanding mobil sekelasnya bahkan setara hybrid SUV medium - memiliki ukuran ringkas di bawah kursi belakang. Interior kabin dan kapasitas bagasi pun tetap lapang.

Dengan mengoptimalkan mesin Hybrid pada Rocky Hybrid, efisiensi bahan bakar terbaik mencapai 28,0 km/L dan telah memenuhi standar efisiensi bahan bakar 2030. Dua varian model Rocky Hibryd X-HEV dan G-HEV bahkan berkontribusi 60% dari total penjualan varian Daihatsu lainnya di Jepang.

Baca Juga: Museum Sejarah Daihatsu, dari Mesin Pompa Air hingga Model Pertama Midget yang Dikenal Bemo di Tanah Air