Rem Depan Motor Terasa Dalam Saat Ditekan? Ini Biang Keladinya

Menurut Ardy, sil dan slang rem menggunakan bahan karet yang berbeda.

Sehingga slang rem lebih tahan terhadap getas dibandingkan sil master rem.

"Biasanya kalau sil master rem itu pakai jenis NBR (Nitrile Butadiene Rubber)," jelas Ardy yang bengkelnya kini berada di Jalan Cendana Residence No.34 Blok A, Tangerang Selatan, Banten.

Isal/GridOto.com

sil master rem yang korosi (berkarat) membuat rem cakram seret bahkan macet

Baca Juga: Ini Tanda-tanda Minyak Rem Di Motor Bekas Harus Segera Diganti

Jenis karet ini lebih sensitif terhadap suhu dan jenis minyak rem.

"Kerusakannya kalau enggak karena umur pakai yang tinggi, bisa karena kualitas minyak rem yang dipakai jelek," tuturnya.

Untuk menghindari hal ini terjadi, gantilah minyak rem secara berkala.

Selain itu, gunakannya minyak rem sesuai dengan anjuran pabrikan yang ditentukan berdasarkan nilai DOT.

Umumnya minyak rem motor menggunakan DOT 3 hingga DOT 4.

Tinggal lihat saja, biasanya tertera pada bagian tutup master rem motor kalian.