Baca Juga: Bodi Motor Getar dan Berisik Dijamin Hilang Dengan Cara Gampang Ini
Meskipun cuma beda jenis drat baut ternyata efeknya cukup signifikan untuk mengurangi getaran pada motor berkode mesin KPH ini.
"Walapun baut body Yamaha itu dratnya kasar tapi bisa dikencangan sampai kepalanya rapat dengan mur," kata Abdul.
"Sedangkan baut body Honda Supra X 125 enggak sampai rapat," tambahnya
Nah, hal itu yang menyebabnya celah antar cover body jadi terlalu longgar.
Tentunya hal itu bisa menimbulkan suara berisik saat bergetar.
Asyiknya, baut cover body Yamaha bisa dipasang di seluruh bagian Honda Supra X 125.
Seperti baut body kanan dan kiri, body cover tangki samping, panel depan hingga tutup rangka di bagian depan bisa diganti dengan baut Yamaha.
"Kecuali baut batok headlamp yang menempel langsung pada speedometer," kata Abdul.
"Khusus untuk batok headlamp kalau terasa getar bisa pakai lem sealer yang jenis karet sehingga bisa meredam getaran," tambahnya.
Soalnya lem sealer ini kalau sudah kering akan berubah menjadi karet sehinga jadi lebih lentur dan dapat meredam getaran.
Untuk mengganti seluruh baut cover Honda Supra X 125 menjadi motor Yamaha ternyata enggak sampai menguras kantong.
Kata Abdul butuh 10 baut lengkap dengan dudukannya untuk mengganti seluruh baut cover body Supra X 125.
"Harganya juga murah, seluruhnya hanya Rp 15 ribu," ujar Abdul
"Sedangkan untuk lem sealer karet yang kecil harganya Rp 8 ribuan dan yang ukuran besar sekitar Rp 15 ribuan," tutup pria yang tinggal di daerah Semarang, Jawa Tengah.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR