Sering Terjadi, Karena Komponen Seribu Perak Mesin Motor Jadi Mati

Gridoto.com - Mesin motor yang mati tidak bisa dihidupkan sama sekali jadi tanda adanya masalah pada komponen di motor.

Meskipun motor sampai tidak bisa dihidupkan sama sekali, penyebabnya belum tentu kerusakan parah yang butuh banyak biaya untuk perbaikan.

Sering kali penyebabnya cuma masalah sepele yang harganya bahkan cuma Rp 1 ribu aja.

"Enggak sedikit memang ada orang yang datang dengan keluhan motor mati tidak bisa dihidupkan. Setelah dicek penyebabnya cuma sekring," buka Gilang Gunadi mekanik sekaligus pemilik bengkel Gilang Motor.

Sekring sendiri memiliki fungsi utama untuk melindungi komponen kelistrikan dari arus berlebih ataupun korsleting.

Baca Juga: Ini Sebabnya Sekring Mobil Tidak Boleh Diganti Dengan Angka Lebih Besar

M.Nurul/GridOto.com

Sekring kendur bisa bikin motor mati total

Jika sekring ini bermasalah, otomatis kelistrikan motor tidak bisa berjalan normal yang bikin motor tidak bisa dihidupkan.

"Sering kejadian sekringnya tidak rusak, tetapi cuma kendur aja. Biasanya di motor-motor berumur," yakin Gilang yang bengkelnya di Jl. Raya Bogor, Cibinong, Jawa Barat

Meski cuma kendur, kelistrikan di motor tetap menjadi tidak bisa bekerja dengan normal.

"Untuk memperbaikinya tinggal dipasang saja kembali sekringnya dengan benar. Motor pun bisa menyala normal," tambahnya.

Lain hal jika sekring di motor kalian putus.

Baca Juga: Solusi Mesin Motor Matic Terasa Brebet Pada Saat RPM Tinggi

Selain melakukan penggantian sekring, Gilang sarankan untuk cari tahu penyebab sekring putus.

"Kalau putus pasti ada penyebabnya. Biasanya karena korsleting. Ada kabel yang terbuka dan beradu dengan massa," tuturnya.

Jika penyebabnya tidak diatasi, tidak lama setelah terpasang biasanya sekring akan putus lagi.

Nurul/Gridoto

Sekring putus harus dicari tahu penyebabnya

Saat melakukan penggantian sekring, Gilang juga mewanti untuk menggunakan sekring yang sesuai dengan spesifikasi.

"Misalnya sekring yang putus 10 ampere. Ganti dengan yang 10 ampere juga jangan lebih atau kurang. Kalau lebih besar sekring memang tidak mudah putus. Tapi nanti komponen kelistrikannya yang akan rusak," wantinya.

"Tapi kalau kondisinya darurat tidak apa pakai dulu yang lebih besar. Kalau sudah ada penggantinya langsung ganti dengan yang sesuai," tutup Gilang.

Jadi jika motor kalian tiba-tiba mati total tidak bisa distarter, coba cek kondisi sekringnya.