/photo/2023/08/30/img20230812132250_copy_1600x1199-20230830023050.jpg)
Kompresor terhubung dengan belt mesin yang bergerak untuk memutar magnet clutch.
"Setelah mesin menyala kompresor AC baru bekerja dari putaran belt mesin," ujar Ferry.
Selain itu, oli kompresor yang digunakan juga berbeda peruntukkannya.
Viskositas oli kompresor AC mobil listrik lebih encer daripada kompresor AC mobil biasa.
/photo/2024/02/12/img_6611jpeg-20240212124914.jpeg)
"Kompresor AC mobil listrik kerjanya lebih smooth dan cepat karena diatur secara elektrikal, beda dengan kompresor AC mobil biasa yang masih mekanikal dari mesin," terang Ferry lagi.
Kompresor AC untuk mobil listrik punya perbedaan konstruksi daripada untuk mobil biasa.
"Saat ini kompresor AC mobil listrik dirancang dengan bobot lebih ringan daripada yang digunakan pada mobil biasa," sebut Candra Sangkaya.
Candra Sangkaya ini adalah Department Manager Service Networks PT Denso Sales Indonesia.
"Mobil listrik mengedepankan efisiensi bobot dengan beban kerja lebih ringan," tutupnya.
Baca Juga: Komponen Mesin Ini Wajib Dibersihkan Setelah Mudik Pakai Mobil Diesel
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR