Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Baru 2025

Belajar Dari ID. EVERY1, Ini Bagian VW ID. Buzz yang Bisa Dibenahi

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Sabtu, 29 Maret 2025 | 13:58 WIB
Volkswagen ID. Buzz LWB di IIMS 2025.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Volkswagen ID. Buzz LWB di IIMS 2025.

GridOto.com - Belajar dari mobil konsep ID. EVERY1, ini bagian-bagian Volkswagen ID. Buzz LWB yang mungkin berubah dalam waktu dekat.

Volkswagen ID. EVERY1 merupakan mobil baru konsep yang bakal jadi mobil listrik ID. Series terkecil.

Berpotensi membawa nama ID.1, Volkswagen ID. EVERY1 diwujudkan untuk memikat lebih banyak konsumen pada mobil listrik ID. Series.

Highlight sesungguhnya dari ID. EVERY1 adalah kembalinya tombol fisik di interiornya.

Konsep ini jadi titik balik Volkswagen dalam hal antarmuka yang sempat 'all-in' dengan kontrol elektronis.

Setir dan dasbor Volkswagen ID. EVERY1 memiliki tombol fisik.
Volkswagen AG
Setir dan dasbor Volkswagen ID. EVERY1 memiliki tombol fisik.

Baca Juga: Pilihan Warna Volkswagen ID. Buzz LWB yang Tampilannya Kalcer Banget

"Dari ID.2all dan seterusnya, kami akan menghadirkan tombol fisik untuk lima fungsi penting," kata Andreas Mindt, Chief Designer Volkswagen dilansir dari Autocar.

"Kami tidak akan pernah membuat kesalahan ini lagi. Pada setir, kami berikan tombol fisik. Tidak perlu lagi menebak-nebak, ada feedback, diwujudkan, dan konsumen suka ini," tambah Mindt.

Sebelum ID. EVERY1 meluncur, Volkswagen ID. Series dan beberapa model VW terbaru dikritik habis-habisan dari segi antarmuka.

Mengambil ID. Buzz LWB sebagai contoh, memang ada beberapa poin antarmuka yang bisa membuat konsumen frustasi.

Seperti tombol setir digantikan oleh panel sensor dengan haptic feedback yang tidak intuitif dan bisa tidak sengaja ditekan oleh pengemudi.

Interior Volkswagen ID. Buzz LWB.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Interior Volkswagen ID. Buzz LWB.

Baca Juga: Begini Spesifikasi Volkswagen ID. Buzz LWB yang Rilis di IIMS 2025

Selain tombol haptic feedback, layar head unit ID. Buzz LWB juga memiliki slider kontrol untuk AC.

Tapi slider tersebut berupa panel haptic ketimbang slider fisik ataupun tombol fisik sehingga perlu pembiasaan lagi untuk memakainya.

Konsumen juga mungkin akan frustasi mengoperasikan head unit ID. Buzz LWB berkat desain yang kurang nyaman di mata dan berkesan ruwet.

Setidaknya ID. Buzz LWB sudah dapat ribbon bawah untuk mengatur kontrol klimat dan beberapa tombol fisik di dasbor tengah dan kiri pengemudi.

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa