Busi Retak Jangan Dipakai Lagi Alamat Mesin Mobil Jadi Brebet

"Proses pembakaran mesin tidak sempurna karena pengapian yang tidak stabil bahkan bisa mati," ungkap Diko.

Karena itu dalam pemasangan busi diperlukan kunci yang pas dengan pengencangan menggunakan kunci torsi atau kunci momen.

"Pada spesifikasi mobil tertera kekencangan torsi busi yang diperlukan agar tidak terlalu kencang yang bisa membuat busi retak atau rusak," himbau Diko.

Beberapa waktu lalu tim GridOto.com pernah melihat langsung kondisi busi mobil yang berpotensi retak bahkan sudah retak saat pengecekan di bengkel spesialis Pelita Motor Mitsubishi, Blok M, Jakarta Selatan.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Busi mobil yang sudah retak saat dicek di bengkel menyebabkan proses pembakaran mesin terganggu.

Baca Juga: Koil Mobil Bermasalah Bikin Mesin Jadi Brebet, Kok Bisa? Ini Jawabanya

"Selama pemakaian keramik busi terpapar panas, lama-lama ketahanannya menurun," tunjuk Apin, pemilik Pelita Motor Mitsubishi.

Terlihat pada bagian keramik dekat drat sudah gosong kecokelatan disertai adanya retakan melintang.

"Bagian retak itu yang menjadi kebocoran arus listrik sehingga nyala apinya tidak stabil," kata Apin.

"Sewaktu mesin digeber pada putaran mesin tertentu terasa gejala brebet dan ketahan karena proses pembakarannya terhambat," terangnya.