GridOto.com - BMW K1100 vintage cafe racer, jubahnya ikonik, tampilan sporty.
Pada tahun 1990-an, BMW K1100 yang bermesin 1092 cc menjadi motor dengan kapasitas mesin paling besar di keluarga BMW saat itu.
Nah kini, BMW K1100 sering dijadikan bahan custom oleh para builder dunia karena cukup menantang.
Contohnya adalah BMW K1100 vintage cafe racer hasil garapan Jeremie Duchampt dari Jerem Motorcycles ini.
Dalam prosesnya, Jeremie mengusung konsep M Performance yang penuh kesan sporty dan sangar.
Ubahan pertama fokus pada kaki-kaki yang kini memakai front end Suzuki 1000 TLS seperti garpu, pelek, dan pengereman Tokico.
Lalu kaki depan tersebut diberi sepatbor custom mungil dan peleknya dibalut ban Pirelli Super Corsa yang sporty.
Untuk kaki belakangnya, Jeremie memasang sok YSS dan pelek BMW K1200GT dilengkapi pengereman Brembo.
Dipasang juga mudguard sekaligus bracket pelat nomor untuk memberikan kesan resik dan minimalis di belakang.
Lanjut ke sektor mesin, beberapa ubahan untuk menguatkan performanya diberikan seperti pemasangan filter pod dan exhaust system 4into1.
Tidak ketinggalan diberikan beberapa perbaikan serta merapikan sistem kelistrikan.
Beres dengan kaki-kaki dan mesin, pekerjaan dilanjutkan dengan bodywork seperti merombak bagian subframe.
Kemudian di atasnya terpasang buntut custom yang dilengkapi stoplamp bulat serta jok single seat elegan.
Di depannya ada tangki bawaan yang dipadukan dengan kokpit minimalis berisikan setang clip-on serta aksesori mungil.
Untuk menyempurnakan bodi-bodinya, dipasang juga bikini fairing yang dilengkapi headlamp bernuansa klasik.
Sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir putih dengan striping merah, biru tua, dan biru muda khas BMW M Performance.
Hasilnya, BMW K1100 ini menjadi sebuah cafe racer yang tampil sporty dan mempesona.
Baca Juga: BMW K75 Menjelma Jadi Cafe Racer, Kaki-kaki Maksimal dan Kekar
Baca Juga: BMW K100LT Jadi Scrambler Garang Minimalis, Sok Belakangnya Horizontal
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR