Kawasaki ZX-25R Colorfull, Kaki-kaki Makin Istimewa, Tampilan Mempesona

GridOto.com - Kelly Nugroho memang dikenal doyan modifikasi motor-motor keluaran Suzuki, namun kali ini ia mencoba mendandani Kawasaki Ninja ZX-25R.

"Ini masih tahap pertama kok," buka Kelly singkat.

Meski pertama, ubahan yang dilakukan juga cukup banyak dan impresif yang terlihat dari bodi-bodinya yang warna warni.

Rangga/otomotifnet.com

Steering damper GPR bertugas meredam gerakan berlebih dari setang Ninja ZX-25R ini

Menariknya bodi-bodinya ini bukan repaint tapi bodi bodi standar ZX-25R yang beda warna yang dipesan langsung ke Kawasaki.

Baca Juga: Kawasaki ZX-25R Ala Moge, Kakinya Kekar, Nuansa Emas Bikin Mewah

Seperti bodi samping atau fairing warna merah dan sepatbor hijau, namun khusus bodi belakang tetap bawaan tapi diberi stiker biru muda.

Hal itu dilakukan hanya karena agar serasi dengan suspensi belakangnya yang sudah diganti dengan shock Nitron R3 khusus ZX-25R.

Rangga/otomotifnet.com

Suspensi belakang Nitron R3 buat Ninja ZX-25R ini punya sederet penyetelan, termasuk adjuster preload tinggal putar

Bicara soal kaki-kaki, garpu depan masih standar tapi kedua rodanya diganti dengan pelek Galespeed ukuran 3 inci dan 4.25 inci yang aslinya untuk Ninja 400.

Menurutnya, ukuran pelek belakang sengaja lebih ramping demi mendapat efek ‘ngedonat’ pada ban Bridgestone Battlax RS10 150/60-17.

Rangga/otomotifnet.com

Kaliper belakang pakai Brembo 2 piston terpasang di ZX-25R ini, bertugas menjepit cakram Ninja 250 FI

Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Jajan Rp 250 Juta, Tampang Nyerempet Superbike

Selainnya itu, Kelly juga memasang set gir dengan lansiran Galespeed ukuran 43/13 yang semula 48/14 dan memakai rantai TK Chain SRO o-ring.

Tak ketinggalan pengereman dimaksimalkan dengan kaliper Brembo GP4RX dan cakram floating Galespeed T-Drive yang terhubung ke master rem Galespeed Elaborate.

Rangga/otomotifnet.com

Pengereman Ninja ZX-25R ini lebih ciamik dengan paduan Brembo GP4RX menjepit cakram Galespeed T-Drive floating

Berikutnya untuk sektor mesin, Kelly hanya memasang exhaust system Yoshimura asli Jepang dengan konfigurasi full system.

Lalu per kopling standar juga diganti dengan dengan produk miliknya sendiri, SRP atau Stanley Racing Performance.

Rangga/otomotifnet.com

Knalpot Yoshimura full system Ninja ZX-25R ini harganya sekitar Rp 17 juta! Wow...

Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R Siap Turun Sirkuit, Fokus Ubahan Mesin dan Kaki-kaki

Terakhir sebagai finishing, bagian headlamp dimodifikasi menggunakan LED proyektor yang dapat diganti-ganti warnanya memakai smartphone.

Alhasil berkat modifikasi yang istimewa tadi, Kawasaki ZX-25R ini sukses tampil keren dan sangar.

Rangga/otomotifnet.com

Ninja ZX-25R ini tampil berani pakai bodi warna-warni

Data Modifikasi

Ban depan : Bridgestone Battlax RS10 110/70-17
Ban belakang : Bridgestone Battlax RS10 150/60-17
Pelek : Galespeed 3.00 & 4.25 inci
Sokbreker belakang: Nitron R3
Bodi : Standar ZX-25R warna berbeda
Bodi belakang : Lapis stiker biru
Knalpot : Yoshimura full system
Exhaust hanger : SRP Duralium T6
Master rem : Galespeed Elaborate
Handel kopling : Galespeed Elaborate
Slang rem : Hel Performance
Reservoir rem : Rizoma
Setang : SRP
Braket setang : Active
Handgrip : Ariete
Proguard : Bonamici Racing
Triple clamp : Project One
Steering damper: GPR
Adjuster rem : Active
Kaliper depan : Brembo GP4RX
Kaliper belakang: Brembo 2 piston
Cakram depan : Galespeed T-Drive
Cakram belakang: Kawasaki Ninja 250 FI
Per kopling : SRP
Gir depan : Galespeed 13 mata
Gir belakang : Galespeed 48 mata
Rantai : TK Chain SRO O-Ring
Stoplamp : LED 3 in 1 smoke Project One
Selang radiator: Samco Sport
Windshield : MRA
Footstep : Yoshimura X-Tread
Spion : Rizoma
Tutup tangki : Rizoma
Frame slider : Ysoshimura
Sein : Rizoma
Tail tidy : Street Fender
Cover radiator : Street Fender