Kampas Rem Mobil Bekas Habis Tidak Rata, Perlu Cek Bagian Ini

GridOto.com - Salah satu masalah yang biasa dialami oleh mobil bekas adalah keausan kampas rem tidak rata.

Pada bagian kampas rem mobil bekas kerap kali ditemukan habis tidak rata pada roda kiri dan kanan.

Kondisi ini bisa diketahui bahwa tekanan pengereman mobil bekas pada roda kiri dan kanan tidak seimbang.

Ini terjadi karena minyak rem tidak maksimal menekan kampas rem sehingga lama kelamaan keausan kampas rem tidak sama.

Agar mengetahui hal tersebut harus dilakukan pengecekan terutama pada bagian kaliper.

BBK Endless untuk pengereman yang lebih aman

Baca Juga: Pakai Kampas Rem Aftermarket Bikin Pedal Rem Bergetar, Ini Solusinya

"Tekanan rem yang tidak seimbang bisa jadi diakibatkan dari kinerja kaliper," ucap Kuntarto Rahmat, pemilik bengkel Goebuk Tune-up.

"Pada kaliper terdapat piston untuk menojok kampas rem agar bergesekan dengan piringan cakram," tambahnya.

Seiring pemakaian waktu, piston kaliper akan mengalami kotor sehingga membuat geraknya jadi seret atau terhambat.

Hal ini akan berimbas ke tekanan kampas rem yang tidak rata antara bagian roda kiri dan kanan.

ryan/gridoto.com

Posisi slang rem mobil di belakang kaliper

Baca Juga: Selain Lebih Pakem, Ini Kelebihan Lain Kampas Rem Cakram Aftermarket

"Jadi wajib dibuka kaliper dan bagian pistonnya untuk dicek apakah seret atau enggak," sebut pria yang bengkelnya di Jatinegara, Jakarta Timur.

Kondisi pengereman yang tidak rata jangan sampai dibiarkan.

Pasalnya, hal ini akan berimbas ke stabilitas mobil saat melakukan pengereman.