Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha XMAX Touring Ini Perkuat Kaki-kaki, Upgradenya Lebih Mahal Dari NMAX Baru

M Aziz Atthoriq - Jumat, 26 Februari 2021 | 19:30 WIB
Gokil, penampilan turing Yamaha XMAX templok kaki-kaki racing lebih mahal dari NMAX baru.
Aziz
Gokil, penampilan turing Yamaha XMAX templok kaki-kaki racing lebih mahal dari NMAX baru.

Rupanya bukan hal yang mudah untuk membuat pengereman menjadi double nih, alhasil perlu dilakukan berbagai ubahan pada sektor sokbreker depan.

 Ini saya custom sokbreker depan jadi pakai kanan semua, kan harusnya kanan-kiri beda karena mau double cakram jadi beli lagi terus pakai kanan semua," tambah Pak Haji Abu menunjuk ke arah sokbreker depan.

Agar double pengereman pada Yamaha XMAX ini berfungsi dengan baik dilakukan berbagai ubahan sokbreker depan dan ring spacer
Aziz
Agar double pengereman pada Yamaha XMAX ini berfungsi dengan baik dilakukan berbagai ubahan sokbreker depan dan ring spacer

Bukan cuma soal sokbreker depan yang perlu ubahan, rupanya agar cakram dapat menempel dan berfungsi normal perlu ditambah dudukan dan ring spacer pada pelek depan.

Selain soal double kaliper dan piringan cakram master rem yang digunakan juga hedon yaitu menggunakan Brembo Costa Corsa RCS 19 pada handel kanan dan RCS 16 pada handel rem kiri.

Yamaha XMAX hedon dengan master rem full Brembo dan tabung minyak rem Kitaco
Aziz
Yamaha XMAX hedon dengan master rem full Brembo dan tabung minyak rem Kitaco

Baca Juga: Modifikasi Yamaha XMAX Kena Bore Up, Kapasitas Mesin Jadi 300cc

Geser kebagian kaki-kaki belakang nih, gak kalah keren pastinya berkat sokbreker pabrikan Swedia yang sudah tak diragukan lagi performanya yaitu Ohlins.

" Sokbreker belakang saya pakai Ohlins YA740 plug n play XMAX, terus kaliper rem juga pakai Brembo 2 pot nih," ucapnya lagi.

Tampilan belakang Yamaha XMAX makin kece dengan sokbreker Ohlins yang mentereng
Aziz
Tampilan belakang Yamaha XMAX makin kece dengan sokbreker Ohlins yang mentereng

Terakhir bagian kaki-kaki dan full baut pada Yamaha XMAX milik Pak Haji Abu ini menggunakan baut Probolt gold asal Thailand, penasaran gak nih berapa total biaya modif kaki-kaki XMAX ini?

Kaliper rem Yamaha XMAX upgrade dengan Brembo 2 pot
Aziz
Kaliper rem Yamaha XMAX upgrade dengan Brembo 2 pot

"Untuk rincian biaya, kaliper rem depan kanan-kiri Rp 25 juta belum termasuk double piringan dan custom sokbreker depan, sokbreker Ohlins belakang Rp 7 jutaan terus kaliper rem belakang Rp 3 jutaan ya kalau ditotal sekitar Rp 37 jutaan deh, gokil ya kalau dibeliin motor dapet Yamaha NMAX baru masih sisa lagi uangnya hehe," tutup Pak Haji gaul satu ini.

Baca Juga: Yamaha XMAX Menggoda, Warna Bodi Manis Bagian Lain Kena Ubah Stylish

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa