GridOto.com - Honda BeAT sangar jagoan lintasan road race, wheelie doang mah gampang
Si motor 'mbeerr' alias Honda BeAT kadung punya fanatisnya sendiri.
Tak cuma enak untuk dipakai mobillitas harian dengan mesin yang irit, motor matik ini toh sanggup juga jadi jagoan lintasan balap.
Baca Juga: Enggak Main-main Project Honda BeAT Jadi Motor Road Race, Diam-diam Pasang Dua Part Rahasia
Enggak percaya? Nih buktinya Honda BeAT milik Iyan Alghivar sukses dirombak mesinnya hingga punya tenaga sangar dan jadi langganan turun di ajang balap road race.
"Sebenernya enggak terlalu jauh ubahan ccn-ya dari 110 jadi 130 tapi tenaga mah boleh diadu karena kita ngejar tarikan awal buat road race," buka Iyan Alghivar sang empunya motor.
Usut punya usut Honda BeAt karburator ini kapasitas mesinnya membengkak sekitar 20cc dari kapasitas standart.
Baca Juga: Modifikasi Honda BeAT Motor Sejuta Umat Jadi Motor Balap Buat Road Race
Ubahan yang paling utama yaitu sektor piston dan head silinder yang mantab dijejali dengan piston ukuran 54mm.
"Spek motor ini 54 bang gw paduin sama porting polish klep standart scrap head sma noken as custom gue bubut semua," ucap cowok yang menggarap motornya di R2T_Garage ini.
Tak heran jika tenaga Honda BeAT ini melonjak dan sangat responsif saat tarikan awal.
Sementara untuk pendistribusian bahan bakar Iyan mengandalkan karburator standart kepunyaan Yamaha Mio.
Baca Juga: Cangkok Bak Mesin Yamaha X1, Bikin Vega Lawas Jadi Punya Kopling
"Karburator gw pakai Yamaha Mio standart no reamer pokoknya standart aja udah enak pakai karbu itu mah bro,"lanjut Iyan.
Nah spesifikasi mesin yang sudah membengkak makin maksimal ditambah dengan CDI standart yang diganti dengan CDI BRT Dualband RK.
Untuk mengimbangi tenaga mesin yang melonjak, agar tarikan awal makin responsif CVT Honda BeAT berkelir hitam ini juga kena sentuhan tangan kreatif montir.
"Kirian atau jeroan CVT gue custom juga bang full isiannya mulai pulley, mangkok roller pokoknya semua deh, sstt speknya rahasia dapur sendiri ya hehe," ucap cowok ramah ini.
Baca Juga: Yamaha Vega Terbengkalai Jadi Motor Road Race Dengan Spesifikasi Gahar
Agar tenaga dan performa tak terhambat sektor pembuangan gas alias knalpot juga kena ubahan memakai knalpot custom disesuaikan dengan spesifikasi mesin.
Nah untuk tampilan sendiri ubahan simpel dilakukan agar kesan racing makin terlihat seperti mengecat ulang pelek bawaan motor.
"Kalau tampilan simpel ya namanya motor balap kaya repaint pelek, pakai ban slick terus copot lampu, dek tengah biar enteng aja pas start,"terus cowo yang hoby tarik gas dilintasan road race ini.
Warna pelek yang semula hitam berganti jadi ungu muda metalik yang cukup menyita perhatian dengan ban balapnya.
Baca Juga: Nostalgia Sama Iklan TV Suzuki Satria Hiu, Bintang Iklannya Hendriansyah Dewa Road Race Lho
Sokbreker belakang pun gak mau kalah dengan tersematkannya sokbreker racing lansiran Kitaco nih bro.
Saat tim GridOto berkesempatan mencoba Honda BeAT road race ini tarikan awal terasa sangat galak alias responsif sekali.
Raungan mesin khas RPM tinggi langsung terdengar diimbangi dengan motor yang langsung melesat cepat.
Soal tenaga jangan coba untuk meragukan Honda BeAT satu ini deh. Tinggal buka gas....wheelie doang mah gampang!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR