/photo/2019/11/14/2394342408.jpeg)
Saat berhenti pengemudi cenderung menjaga posisi mobil dengan menahan pedal gas, bukan rem atau parking brake.
/photo/2020/03/19/3154924990.jpg)
Ilustrasi injak pedal gas
Baca Juga: Transmisi CVT DFSK Glory 580 Turbo dengan Glory i-Auto Berbeda?
"Transmisi CVT mengalami beban berlebih, dipaksa berputar dalam kondisi diam, oli transmisi bisa cepat panas," tegas Jusri.
"Akhirnya tekanan oli lemah transmisi CVT loss power, bukan tidak mungkin juga jadi cepat jebol," tutup Jusri.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR