Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mitos atau Fakta, Setel Kopling Terlalu Dekat Bikin Kampas Kopling Cepat Habis?

Uje - Kamis, 10 September 2020 | 19:40 WIB
Handle kopling WR3 sudah tersedia settingannya.
Xtreme Motor Shop
Handle kopling WR3 sudah tersedia settingannya.

GridOto.com - Banyak yang beranggapan kalau setel jarak main kopling manual dekat bikin kampas jadi cepat habis.

Banyak pengguna yang mengatur jarak main kopling jadi terlalu dekat karena faktor kebiasaan.

Lalu benarkah anggapan tersebut?

"Kalau dibilang bikin kampas kopling cepat habis, setelan kopling yang dekat memang bisa jadi salah satu faktor," buka Santoso mekanik Prima Motor di daerah Sunter Jaya, Jakarta Utara.

Baca Juga: Segini Biaya Pasang Per Sokbreker Depan Kawasaki Ninja 150 di Yamaha Scorpio

"Memang kalau jarak main kopling dekat jadi terasa lebih enteng, tapi karena setelan itu menekan tuas jadi lebih sering," tambahnya.

"Soalnya kalau rpm mesin kelewat rendah motor jadi rawan mati," ungkapnya.

"Karena semakin sering ditekan maka tekanan ke kampas jadi lebih sering, ini yang bikin kampas kopling jadi lebih cepat aus dari yang jarak mainnya jauh," tegas Toso sapaan akrabnya.

Selip ciri-ciri kampas kopling mulai aus.
Luthfi Anshori
Selip ciri-ciri kampas kopling mulai aus.

Tapi jarak main bukan faktor utama yang bikin kampas jadi cepat habis.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa