Main Gaya Sporty Harian, Modifikasi Honda BR-V Ini Fokus di Performa

GridOto.com - Enggak banyak pecinta modifikasi Honda BR-V yang betah main sporty, apalagi fokusnya di mesin.

Didy Julesdy selaku pemilik mobil menyebutnya dengan, "My Style Daily Driven, jadi ya ini gaya saya," ucapnya mengawali percakapan.

Modifikasi mesin i-VTEC 1.500 cc ini telah dijejali beberapa part seperti  air filter dan air breather lansiran K&N supaya suplai udara lebih berkualitas dan optimal.

Begitu pula dengan air compressor dari HKS yang terpasang rapi mendukung performa mesin.

Lalu ada grounding wire HKS, cyclone JSC, oil catch tank Greddy, hingga busi Iridium dari NGK.

"Dulu saya jaman-jaman kuliah memanh seneng juga balap di sentul makanya gaya saya modif mobik sekarang begini," ujar pria yang akrab disapa Jules.

"Nantinya bakal ada penambahan lagi di mesin seperti knalpot pakai ORD, porting polish, pasang Dastek, sampai ke throttle control," sambung Jules.

Kebayangkan nantinya mesin i-VTEC 1.500 cc ini yang punya tenaga 120 dk/6.600 rpm dan torsi 145 Nm/4.600 rpm bakal sekencang apa.

Berlanjut ke kaki-kaki, tentu dengan performa mesin yang telah dikulik perlu keseimbangan saat melaju.

Makanya di kolong mobil sudah terpasang suspensi custom bikinan Lembayung Per dan ada juga spring buffer.

Biar tampak keren terpasang juga satu set pelek  SSW ring 18 inci dengan lebar 8 inci dan ET 45.

"Ini pelek lungsur dari kakek, pas dilihat saya suka modelnya," ujar Jules menukas.

Lalu dibalut ban lansiran Dunlop Direzza dengan ukuran 225/40 R18, jadi makin klop kaki-kakinya.

Masih ada ubahan di eksterior yakni dengan facelift  menjadi BR-V tipe Prestige.

"Ini saya kerjain sendiri kalau bagian luarnya, seperti pasang facelift jadi Prestige ini," ucap Jules.

Bagian lain yang dimodifikasi yakni lampu-lampu seperti headlamp, foglamp, dan stoplamp yang diganti LED.

Data Modifikasi

MESIN
- Strutbar by Ultra Racing
- Air Filter by K&N
- Air Breather by K&N
- Cyclone by JSC
- Air Compressor by HKS
- Grounding Wire by HKS
- Spark plug Iridium by NGK
- Oil Catch Tank by Greddy

Next to be install
- Exhaust System by ORD
- Port Polish
- Dastek Unichip
- Throttle Control

EKSTERIOR
- BRV Prestige body kit face lift by Owner (DIY)
- Polish and Coat by Studio Detail
- Block Stickers by Fakar Variasi
- Head and Fog Lamp using HID / LED
- Rear Lamp using LED custom by Berkah Auto

KAKI-KAKI
- Wheels : SSW / Ring 18 / Lebar 8 / ET 45
- Tyres : Dunlop Direzza 225/40
- Lug Nut by Rays
- Suspensions custom by Lembayung Per
- Spring Buffer by Hurricane