Main Gaya Sporty Harian, Modifikasi Honda BR-V Ini Fokus di Performa

Kebayangkan nantinya mesin i-VTEC 1.500 cc ini yang punya tenaga 120 dk/6.600 rpm dan torsi 145 Nm/4.600 rpm bakal sekencang apa.

Berlanjut ke kaki-kaki, tentu dengan performa mesin yang telah dikulik perlu keseimbangan saat melaju.

Makanya di kolong mobil sudah terpasang suspensi custom bikinan Lembayung Per dan ada juga spring buffer.

Biar tampak keren terpasang juga satu set pelek  SSW ring 18 inci dengan lebar 8 inci dan ET 45.

"Ini pelek lungsur dari kakek, pas dilihat saya suka modelnya," ujar Jules menukas.

Lalu dibalut ban lansiran Dunlop Direzza dengan ukuran 225/40 R18, jadi makin klop kaki-kakinya.

Masih ada ubahan di eksterior yakni dengan facelift  menjadi BR-V tipe Prestige.

"Ini saya kerjain sendiri kalau bagian luarnya, seperti pasang facelift jadi Prestige ini," ucap Jules.