Honda BR-V Pandem Dimodif Total, Jadi Kandas Siap Buat Harian

GridOto.com - Modifikasi Honda BR-V milik Fredy ini tak hanya soal eksterior dengan body kit Pandem.

Penampilannya jug kandas maksimal dengan mengandalkan konstruksi kaki-kaki terbaru.

Apalagi kalau bukan menggunakan airsus alias suspensi udara.

"Airsus pasang 2 titik, di Akasia juga sama kaya bikin Pandem-nya. Cuma ini gue belum pakai airsus management, masih manual. Enaknya pakai management itu kan memory setting-nya, jadi lebih praktis," ucap Fredy menjelaskan.

AirGen Suspension ini lantas konstruksinya dikombinasi lagi dengan camber kit supaya posisi rebah makin asik dan roda bisa celup ke fender.

"Pasang camber kit juga biar pas dapet rebahnya. Posisi depan itu -2, kalau belakang -3," tukas Fredy.

Camber ini juga salah satu trik supaya satu set pelek kece lansiran OZ Futura ring 18 inci bisa pas di BR-V ini.

Ukuran detilnya yakni ring 18 inci dengan lebar 10 inci di depan dan 11,5 inci di belakang, ET 15 dan 7.

"Sempat ubah set up juga di Riverside, markasnya Mamat. Soalnya ini kan OZ Futura model 3 pcs, jadi bisa ganti-ganti setting," ucap Fredy.

Pelek ini lantas dibalut ban Toyo Proxes T1R berukuran 235/35 R18 di depan dan 265/35 R18 di belakang.

Kerennya Fredy dalam memodifikasi BR-V ini adalah tetap bisa dipakai harian, makanya rombakan mesin tidak seekstrem eksterior dan kaki-kaki.

Baca Juga: Modifikasi Honda BR-V Gaya Street Racing Dengan Body Kit Pandem

Mesin BR-V dibekali kapasitas 1.500 cc SOHC i-VTEC+DBW 16 katup.

Produksi tenaga aslinya tembus angka 120 dk pada 6.600 rpm, sedangkan torsi 145 Nm pada 4.600 rpm.

Mesin ini dipasangi open filter K&N, OCT D1spec, grounding HKS, throttle control, dan full exhaust system.

Utuk knalpot diganti mulai dari down pipe, front pipe, hingga tail pipe.

"Jadi simpel aja soalnya masih buat harian. Terus juga udah remap sih biar lebih enak," pungkasnya.

Data modifikasi
Honda BR-V Pandem

Undercarriage
- Velg OZ Futura made in Italy ring 18x(10+11,5) inci ET 15-7
- Tyres Toyo Proxes T1R
Front 235/35 R18
Rear 265/35 R18
- Front camber -2
- Rear camber -3
- Airgen suspension 2 channel by Akasia
- Strutbar Ultra Racing

Engine
- Open air filter K&N
- OCT D1spec
- Remap by Techtronic
- Grounding HKS by Autotech
- Throttle controle pivot3
- Exhaust system
Down pipe
Front pipe by Autotech
Tail pipe Akrapovic carbon