Yamaha XSR 155 Gaya Dual-Purpose Futuristis, Bentuk Bodi Berubah Total

GridOto.com - Katros Garage ikut berpartisipasi dalam program Yamaha Yard Built dengan bahan Yamaha XSR155.

Untuk tema ubahannya, Katros mengusung tema dual-purpose futuristis.

“Motor yang bisa dipakai di segala medan, dengan tampilan bodi yang agak futuristis dengan bentuk yang mengotak,” jelas Andy ‘Atenx’ Akbar, owner Katros Garage.

Randy/otomotifnet.com

Sasis belakang Yamaha XSR 155 ditebas biar jadi pendek dan datar

Nah, untuk desain merupakan hasil kolaborasi dengan Priantoro, yang sering membuat digimod yang diunggah di akun Instagram Toropriant.

Baca Juga: Knalpot R9 Retro Series Untuk Yamaha XSR 155, Tampilan Oke Suara Gahar

“Brief yang disampaikan singkat dan jelas. Proses design hanya berlangsung 1 hari, hari kedua dapet feedback dan langsung saya revisi dan selesai di hari itu juga,” ujarnya.

"Desain virtual oleh Priantoro tidak hanya sekedar gambar, Tapi secara teknis, gambar ini bisa diterapin jadi motor custom,” lanjut Atenx.

Randy/otomotifnet.com

Shroud buat Yamaha XSR 155 ini terbuat dari pelat galvanis 1,2 mm, bertugas menutupi radiator dan memberikan kesan padat

Merealisasikan desain tersebut, Atenx membuat tangki, bodi samping, sepatbor sampai shroud dari pelat galvanis 1,2 mm.

Kemudian subframe dipangkas habis dan dibuatkan baru dari pipa besi.

Baca Juga: Tail Tidy WR3 Untuk Yamaha XSR155 Bikin Buritan Simpel dan Oke

Di atas subframe baru tersebut terpasang buntut dengan desain unik serta jok single seat.

Randy/otomotifnet.com

Jok Yamaha XSR 155 ini terbagi menjadi dua jenis kulit, bertekstur rata dan bolong-bolong.

Tampilan bodi pun berubah drastis menjadi serba mengotak dan meruncing .

Untuk lampu-lampu, headlamp memakai Daymaker LED 5,75 inci dengan cover kustom mengotak menyesuaikan bodinya.

Lanjut ke bagian kaki-kaki, pelek bawaan Yamaha XSR155 diganti dengan model jari-jari dari Sprint XP.

Randy/otomotifnet.com

Headlamp Yamaha XSR 155 diberi cover kotak dari galvanis, ada sein imut yang menempel!

Baca Juga: Modal Rp 12 Jutaan Bikin Modifikasi Yamaha XSR 155 Jadi Neo Scrambler

Lalu untuk tromol memakai punya Yamaha V-Ixion dengan penyesuaian pada bagian bushing yang kemudian dibalut ban Shinko E-805 Adventure Trail.

Pindah ke bagian mesin, bagian knalpot diganti dengan yang berbahan stainless steel, sementara muffler dibentuk segitiga dengan ujung beraksen aluminium.

“Di bagian belakang ada tulisan XSR Custom Series,” tambah Atenx.

Randy/otomotifnet.com

Spidometer bulat bawaan Yamaha XSR 155 diberi cover sebagai pemanis

Yamaha XSR155 ini seharusnya tampil dalam event Yamaha Yard Built 2020 tapi sayangnya acara tersebut harus ditunda karena pandemi Covid-19.

Baca Juga: Digimods Kece Mulai Yamaha XSR 155, Bajaj Pulsar Sampai KTM Duke 250

Data Modifikasi 
Ban Depan      : Shinko Adventure Trail E-805 130/80-17
Ban Belakang   : Shinko Adventure Trail E-805 150/70-17
Pelek Depan    : Sprint XP 3.50x17 
Pelek Belakang : Sprint XP 4.50x17 
Sokbreker Depan: Standar
Sokbreker Belakang: Scarlet
Tangki         : Galvanis 1,2 mm
Bodi           : Galvanis 1,2 mm
Side Panel     : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor       : Galvanis 1,2 mm
Cover Spido    : Galvanis 
Teromol        : Yamaha V-Ixion
Knalpot        : Katros Muffler System
Setang         : Aftermarket
Handgrip       : Aftermarket
Cover Headlamp : Galvanis 1,2 mm
Headlamp       : LED Daymaker 5,75 inci
Sein           : Aftermarket
Jok            : Lapis Kulit Sintetis
Spion          : Scarlet

Randy/otomotifnet.com

Kisi-kisi pada bodi belakang Yamaha XSR 155 menambah kesan futuristik, stoplamp LED imut tersembunyi di bawah

Randy/otomotifnet.com

Under cowl ini mengisi kekosongan bagian bawah mesin Yamaha XSR 155