Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tapak Ban Mobil Aus Tidak Rata, Ternyata Ini 3 Penyebab Utamanya

Ryan Fasha - Senin, 6 April 2020 | 10:00 WIB
camber kaki-kaki bikin ban aus tidak rata
Aditya Pradifta
camber kaki-kaki bikin ban aus tidak rata

GridOto.com - Umumnya, keausan tapak ban mobil harus merata.

Ban mobil yang memiliki keausan tapak ban yang tidak rata pastinya ada sesuatu yang tidak beres.

Karena seharusnya ban mobil yang aus harus merata pada semua bagian tapak ban.

"Ban yang aus tidak rata itu ada indikasi dari bagian kaki-kaki dan perawatan yang tidak benar pada ban mobil," buka Bambang Hermanu Hadi, Manager Training Product Knowledge PT Sumi Rubber Indonesia produsen ban Dunlop.

Setidaknya ada 3 penyabab utama yang membuat tapak ban mobil aus tidak rata.

telapak ban bisa aus tidak rata
Radityo Herdianto
telapak ban bisa aus tidak rata

Baca Juga: Ngoprek Santuy di Rumah, Cara Gampang Bersihkan Ban Mobil Sendiri

1. Perawatan

Penyebab yang pertama yang membuat keausan ban tidak merata adalah perawatan ban mobil.

Perawatan ban seperti tekanan angin yang tidak di cek secara rutin akan membuat masalah pada ban.

"Dari tekanan angin saja yang tidak mengikuti standar yang sudah diatur bisa menyebabkan ban aus tidak rata nantinya," tambah Bambang.

Bila keausan ban terjadi pada kedua bahu telapak ban ini menandakan ban sering kekurangan tekanan angin.

Sementara bila keausan ban terjadi pada bagian tengah, ini terjadi karena tekanan angin ban melebihi aturan yang sudah ditetapkan.

Tapak Ban Asimetris
Radityo Herdianto
Tapak Ban Asimetris

Baca Juga: Work From Home, Perhatikan Ban Mobil Agar Enggak Mudah Rusak

2. Kondisi Kaki-kaki

Ban sangat tergantung oleh kondisi kesehatan kaki-kaki mobil.

Bila ada salah satu komponen kaki-kaki yang mengalami kerusakan atau setelan yang tidak pas akan membuat keausan tapak ban tidak rata.

"Biasanya kalau setelan camber dan toe berubah atau tidak seimbang, maka ini membuat ban aus tidak rata," sebutnya.

"Ban yang aus sebelah saja, ini berarti setelan camber tidak rata," sebutnya lagi.

Kalau ban aus gergaji menandakan setelan toe yang berubah.

Ban Mobil Simetris
Radityo Herdianto
Ban Mobil Simetris

Baca Juga: Mitos atau Fakta, Retak Rambut di Dinding Ban Mobil Bikin Bahaya?

3. Pola Tapak Ban

Pemilihan pola tapak ban juga sangat penting untuk diperhatikan.

Sebagaimana kita ketahui, bentuk ban diciptakan pastinya disesuaikan dengan kondisi jalan yang dilalui dan sesuai dengan jenis mobil yang akan digunakan.

"Kalau salah memilih pola tapak ban maka bisa menyebabkan keausan yang tidak rata," bebernya.

Misalnya ban untuk off-road yang memiliki pola tapak ban kasar digunakan pada jalan yang halus.

Lama kelamaan akan mambuat keausan kotak-kotak pada telapak ban.

Editor : Dwi Wahyu R.

Dua Kebiasaan Buruk Ini Bikin Kompresi Mesin Bocor, Jangan Dilakukan

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa