GridOto.com - Olivier Ortolani merupakan salah satu orang yang piawai dalam merombak motor dengan tampilan sangar.
Sebagai contoh lihat saja Yamaha TR1 tahun 1982 bergaya cafe racer super keren hasil garapannya ini.
Langsung ke detailnya, motor bermesin V-twin 1.000cc ini mendapat upgrade garpu Ohlins dari Triumph Daytona 675 R termasuk pelek dan pengereman.
Swingarm juga memakai milik Daytona 675 R, namun dengan ubahan mounting shock agar bisa terpasang pada rangka Yamaha.
(Baca Juga: Yamaha IT425 Bergaya Enduro, Bisa Jadi Supermoto Dalam Waktu 45 Menit)
Di bagian kaki-kaki ini ada yang menarik yaitu pelek depannya dipasangi dengan pelek turbofan yang sebenarnya untuk mobil balap.
Berkat part ini, Yamaha TR1 ini memiliki kesan unik dan memberikan tampilan yang berbeda.
Beres dengan kaki-kaki, Olivier mulai mengurusi bagian bodywork dengan membuat desain dulu dari busa.
Mendapat desain yang pas, bodi baru dari aluminium langsung dibuat dengan banyak unsur estetika.
(Baca Juga: Baju Merah Jangan Sampai Lepas, Yamaha XS650 Dirombak Jadi Flat Track)
Seperti membuat dua lubang intake di atas tangki untuk mengalirkan udara ke karburatornya.
Kemudian di belakang, terdapat buntut kecil yang menjadi tempat Motogadget M.Unit serta stoplamp LED Kellermann yang dipadukan dengan sirip dari plexiglas (mika).
Sementara joknya dibuat oleh NMB Design dan didesain ramping serta elegan.
Untuk fairing depan dilengkapi headlamp LED dan windshield kuning, dan di belakangnya terpasang setang clip-on dengan speedometer, grip dan lampu sein bar-end dari Motogadget.
(Baca Juga: Modifikasi Yamaha Scorpio Rasa Royal Enfield Classic, Mencolok Pakai Warna Army)
Pada sektor mesin, sepasang karburator Hitachi digantikan dengan milik Mikuni yang kemudian dipasang knalpot stainless steel dengan desain ala motor MotoGP.
Sebagai finishing, Yamaha TR1 ini mendapat kelir abu-abu dengan grafis cerah namun tetap punya aura agresif.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | bikeexif.com |
KOMENTAR