Tidak Hanya Makin Jangkung, Ini yang Baru di Suspensi Xpander Cross

GridOto.com - Mitsubishi Xpander Cross resmi meluncur di Indonesia (12/11) bermain di segmen crossover MPV.

Sejumlah ubahan disematkan di Mitsubishi Xpander Cross agar lebih terlihat crossover dan cukup berbeda dibandingkan dengan varian Xpander biasa.

Salah satunya adalah perubahan di sektor kaki-kaki Mitsubishi Xpander Cross yang membuat ground clearance-nya menjadi 225 mm, lebih tinggi 20 mm dari varian Xpander biasa.

Tidak hanya sekedar dibuat makin jangkung, sistem suspensi digunakan di mobil ini juga baru.

"Untuk menunjang penambahan tinggi ground clearance, suspensi disematkan komponen rebound spring pada bagian tabung sokbreker," jelas Minoru Uehara.

Aditya Pradifta

Suspensi Mitsubishi Xpander Cross

(Baca Juga: Komponen Ini Bikin Roda Mitsubishi Xpander Cross Tenggelam di Sepatbor)

"Suspensi baru di Xpander Cross ini menggunakan produk dari Kayaba (KYB)," singkat Marketing Department Head PT Astra Otoparts Edwin Surjadipradja saat dihubungi GridOto.com (13/11).

Rebound spring merupakan komponen per besi yang terletak di dalam tabung sokbreker yang juga menjadi tempat oli sokbreker untuk meredam guncangan saat rebound suspensi bermain.

Masalah pada mobil ground clearance yang tinggi adalah meningkatnya potensi gejala body roll yang menurunkan handling atau pengendalian.

"Dengan adanya rebound spring bisa menahan jarak main suspensi lebih cepat untuk meningkatkan kestabilan saat bermanuver," ungkap Uehara.

Namun peningkatan kestabilan ini juga tidak mengorbankan kenyamanan ketika melewati jalan yang rusak.