Bodi Motor yang Sudah Dicat Ulang Lebih Susah Buat Dipasang Stiker?

GridOto.com – Ternyata ada kondisi motor yang membuatnya sulit untuk dipasangi stiker! Ini penjelasan lengkap dari ahlinya.

Selain agar tampil beda, wrapping atau lapis stiker biasanya dipilih bikers untuk melindungi atau menutupi bodi motor dari goresan.

Bisa dipasang ke beragam bodi motor dengan cat dasar doff atau metalik, penyedia jasa wrapping stiker bakal menghindari hal seperti ini.

“Kalau bodi motor sudah cat ulang tidak berani kita kerjakan. Jadi bukan karena faktor warna dasar atau karakter cat yang dipakai,” terang Wandy Darmansyah, owner Graphic Factory Stiker di Kedoya, Jakarta Barat.

(Baca Juga: Kapan Injector Motor Harus Dibersihkan? Ini Anjuran Pabrikan)

Penyebabnya, bahan cat atau pernis yang dipakai serta proses pengerjaan yang tidak diketahui saat cat ulang bisa membuat stiker sulit dipasang.

Daya rekat stiker di bodi yang sudah di cat ulang bisa tidak sebaik bodi motor yang masih dalam kondisi cat standar pabrik.

istimewa

Ilustrasi body motor lecet dan baret.

Selain itu, muncul risiko lapisan pernis atau cat hasil repaint terangkat ketika stiker dilepas.

“Dibandingkan bodi repaint, lebih baik mengerjakan bodi motor yang sudah tergores atau kusam,” jelasnya.

(Baca Juga: Knalpot Motor Bocor Atau Keropos Jangan Dibiarkan, Bisa Merusak Mesin!)