Ternyata Ini Alasan Mazda Memilih All New Mazda3 Jadi Pelopor Generasi Ketujuh Mereka

"Selain itu, model ini merupakan model terlaris kami secara global," imbuhnya saat berada di acara 2019 New Mazda3 ASEAN Sneak di Sirkuit Mine, Jepang.

Kouta berharap dengan teknologi serta terobosan baru pada All New Mazda3 ini mampu mendongkrak penjualannya, sehingga lebih baik lagi daripada generasi sebelumnnya.

Maka dari itu beragam penyempurnaan pun dilakukan, bahkan Mazda sampai merombak total All New Mazda3 ini agar sesuai dengan visi generasi ketujuh mereka.

Misal pada bagian desain eksterior, bodi All New Mazda3 ini bisa dibilang tampil lebih modern dan lebih rigid dari generasi sebelumnya.

(Baca Juga: Rombak Total! Ini yang Membedakan All New Mazda3 dengan Generasi Sebelumnya)

Menariknya lagi, antara versi sedan dan hatchbacknya memiliki bahasa desain yang berbeda menyesuaikan dengan karakter dari target konsumennya.

Selain itu, grille besar pada fascia Mazda3 sedan dan hatchback punya pola sulaman yang berbeda.

"Kami coba mengimprovisasi KODO-Design menuju level selanjutnya, dengan mengabungkan beberapa elemen yang terbentuk secara alami dan sangat indah," ungkap Yasutake Tsuchida, selaku Design Division (Mazda3 Chief Designer).

"Untuk versi Sedan-nya memiliki bahasa desain sleek dan elegan yang membuatnya terlihat seperti coupe, sedangkan untuk versi hatchback-nya condensed dan emotional yang membuat tampil lebih sporty," tutupnya.

(Baca Juga: Bocor Halus! Mazda Bakal Luncurin Beberapa Mobil Baru di GIIAS 2019, Salah Satunya All New Mazda3)

Lekukan desain lebih halus ketimbang bahasa desain KODO generasi sebelumnya dan bodi mobil lebih terlihat mengalir membuatnya terlihat lebih aerodinamis.

Mazda juga memperhatikan detail dari sebelum pengemudi masuk hingga berada di dalam kabin, sesuai dengan visi mereka di generasi terbarunya itu yakni menyatukan mobil dengan pengemudinya.

Bagian pilar-A dibuat lebih kecil untuk meningkatkan visibilitas, serta posisi tuas transmisi ditinggikan dan lebih dekat dengan kemudi.

Ada juga rangka yang disebut 'Skyactiv-Vehicle Architecture', diklaim Mazda rangka itu memberi rasa berkendara alami layaknya berjalan menggunakan kedua kaki.

Untuk fitur HSA, ISOFIX, Lane-Keep Assist, sensor parkir, Rear Cross Traffic Alert, Kamera Mundur, Seatbelt Warning, Smart City Brake Support (SCBS), Traffic Sign Recognition, dan Tire Pressure Monitoring System (TPMS) sudah menjadi fitur standar bagi Mazda3 versi sedan maupun hatchback-nya.