Ubahan di sektor kaki-kaki mulai dengan penggunaan coilover dan springs khusus agar handling mobil lebih terjaga.
Kemudian pelek digant pakai keluaran BBS 18 inci dengan lebar 9 inci dibungkus ban semi slick.
Tidak kalah penting, di bagian mesin juga ikut diubah agar bisa kompetitif berlaga di arena balap drag.
(Baca Juga : VW Kodok Dimodif Ekstrem Bergaya Limusin, Panjang Melar 1 Meter!)
Mesin standar diganti menggunakan mesin Subaru EJ20 berkapasitas 2.000cc lengkap dengan turbocharger.
Selain itu jeroan juga ikut dicustom seperti pemasangan injectors 1.000cc, fuel pump custom, dan knalpot khusus.
Untuk sistem pengereman, di bagian depan pakai disc brake BMW dan belakang menggunakan VW.
Masuk ke dalam kabin juga tak kalah keren, rool bar, custom dasbor, hingga jok bucket yang ikut disematkan. Sangar sob!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Motor1.com |
KOMENTAR