Pantas Saja Ringan dan Ringkas, Seperti Ini Rangka dan Posisi Swing Arm Kawasaki Ninja 250 Terbaru

GridOto.com - Selain merombak mesin dan desain secara menyeluruh, Kawasaki juga menyematkan rangka baru di generasi ketiga Ninja 250-nya.

Berbeda dengan Ninja 250 sebelumnya yang pakai rangka pipa besi model diamond, New Kawasaki Ninja 250 menggunakan twin spar trellis.

Kawasaki

Rangka Kawasaki Ninja 250 generasi pertama dan kedua, benar-benar beda

Rangka model ini sama seperti yang digunakan oleh motor super kencangnya Kawasaki, yakni H2.

(BACA JUGA: Berani Turing Pakai Motor 200 dk? Kawasaki Luncurkan Ninja H2 SX Pakai Supercharger)

Rangka ini unik sekali karena enggak sampai bawah, posisi paling rendahnya ada di atas crank case mesin bagian belakang.

Rangka twin spar ini ternyata juga tidak menyatu dengan dudukan swing arm.

Kawasaki

Rangka dalam lingkaran 1 dan 2 terpisah, dan digabungkan dengan baut. Rangka All New Kawasaki Ninja 250 2018

"Bracket swing arm dan suspensi belakang terpisah, ada plat tambahan dan diikat baut ke crankcase juga rangka," jelas Kunihiro Tanaka, Product Leader New Kawasaki Ninja 250.

Plat ini warnanya silver dan terlihat memiliki rib atau tulang penguat.