GridOto.com - Salah satu kelebihan ban tubeless jika terjadi bocor angin enggak langsung habis.
Tidak seperti pada penggunaan ban dalam.
Dan lagi, saat terjadi kebocoran, sebelum angin habis sudah bisa dirasakan dengan ciri kendaraan menjadi terasa berat.
Jika ban motor tubeless mengalami bocor, biasanya ditambal dengan cara ditusuk dari bagian luarnya.
Ricat, Pemilik toko ban Kusuma Jaya di Jl. Raya BSD, No.210, Tangerang Selatan mengatakan proses menambal ban bocor dari luar, cara yang sudah dikenal orang kebanyakan.
"Paling sering ditawarkan bengkel tambal ban," ujar Ricat beberapa waktu lalu.
Metode yang dilakukan tersebut sebetulnya tidak terlalu berdampak banyak pada ban saat motor digunakan.
Asalkan kebocoran yang ada memiliki kondisi tertentu.
Baca Juga: Ternyata Ini Fungsi Tanda Segitiga Kecil di Dinding Ban Motor Bekas
"Boleh saja ditambal dengan metode string atau tusuk dan sumpal bocor pakai karet jika kebocoran tidak besar pada crown area," lengkapnya.
Crown area adalah, bagian tengah ban yang menapak langsung pada permukaan jalan.
Karena jika tidak, menambal ban tubeless yang bocor dengan cara string secara langsung bisa merusak permukaan ban.
Yang lebih parah lagi, cara ini bisa merusak kawat baja pada ban jika dilakukan tidak hati-hati.
Lalu bagaimana cara menambal ban tubeless yang benar dan aman? Cara lain untuk menambal yang lebih dianjurkan adalah dari dalam, yang lebih dikenal sebagai metode Tiptop.
Kalau dari dalam, tambalnya pakai penambal khusus berupa rubber patch, lebih dianjurkan karena tidak berisiko merusak struktur ban dan cocok buat kebocoran yang besar," tambah Ricat.
Meskipun lebih aman dan dianjurkan oleh produsen ban, bengkel yang menawarkan metode tambal dalam pada ban tubeless motor masih sulit ditemui.
Selain juga prosesnya agak ribet, karena perlu melepas ban dari pelek.
Namun, jika darurat dan enggak ada yang menyediakan jasa tambal ban dari dalam atau metode tiptop, apa boleh buat tambal ban dari luar atau metode tusuk jadi satu-satunya pilihan.