GridOto.com - Sebagai mobil berpenggerak All-Wheel Drive (AWD), Subaru XV seken kini harganya sudah relatif terjangkau, mulai Rp 120 jutaan.
Selain harganya yang kini sudah relatif terjangkau, salah satu hal yang menarik dari Subaru XV ada pada ketangguhan mesinnya.
"Mesin sejauh ini sih enggak ada masalah. Bahkan ada pemilik yang odometernya sudah sampai 250.000 km tapi enggak ada kendala yang berarti sampai sekarang," ucap Virajayo, Owner BSS Motor, bengkel spesialis Subaru di Tambun, Bekasi.
Meski begitu, pemilik mobil harus tetap merawat mesin Subaru XV minimal dengan cara rutin mengganti oli mesin.
Baca Juga: Seken Keren: Semua Spare Part Subaru XV Susah Didapat? Bengkel Spesialis Beri Jawaban Begini
Tapi, pria yang akrab disapa Vira ini mengatakan, mengganti oli mesin Subaru XV tidak boleh sembarangan.
"Olinya dia itu enggak boleh sembarangan. Subaru XV itu harusnya pakai oli 0W-20. Tapi karena iklim kita tropis, ditambah penguapan oli Subaru XV itu cukup tinggi karena dia pakai mesin boxer, saya sarankan pakai oli 5W-30," ucap Vira saat ditemui GridOto.com, Jumat (27/3/2021).
Ia menjelaskan, penggantian oli mesin dilakukan tiap kelipatan 5.000 km.
Untuk mereknya, Vira menyarankan menggunakan Liqui Moly.
"Karena, kami pernah tes, dari beberapa merek oli lain, Liqui Moly itu penguapannya paling sedikit," tukasnya.
Baca Juga: Seken Keren: Subaru XV, SUV Berpenggerak AWD dengan Harga di Bawah Rp 150 Juta!
Untuk biayanya, Liqui Moly 5W-30 di BSS Motor dibanderol Rp 170 ribu/liter.
"Subaru XV ganti oli itu butuh 4,5 liter, kalau sekalian ganti filter oli sekitar 4,8 liter," tutup Vira