GridOto.com - Siapa yang enggak kenal Toyota Kijang, rasanya semua orang tahu bahkan fmiliar ya dengan MPV lansiran Toyota ini.
Umurnya juga cukup panjang, sejak Kijang Buaya di era 1970-an hingga saat ini pun ia masih mengaspal bahkan makin mentereng setelah menjelma jadi Innova.
Perjalanan panjang tersebut tentu bukannya mulus-mulus saja.
Faktanya Kijang juga pernah mengalami masa dimana ia banyak masalah, misalnya di generasi Kijang Krista lansiran 1997.
Baca Juga: Otojadul: Cerita Pengembangan Mobil Nasional Timor Borneo, SUV Mewah dari Basis Lamborghini
Arpan, jelas bukan sopir kemarin sore karena saat itu di tahun 1998 ia sudah hampir 10 tahun jadi sopir pribadi si keluarga Antoni.
Selama itu pula rapor Arpan terbilang bagus.
Makanya sang juragan sempat heran bahka marah saat suatu hari cara mengemudinya persis orang baru belajar nyetir mobil.
Tiap kali oper gigi, terutama pada posisi setengah kopling tak peduli di kecepatan berapa pun, jadi ada bunyi kr..kr..kr..dan laju mobil jadi tersendat-sendat.
"Pak, jangan marah dulu dong, pasti ada yang enggak beres dengan Kijang ini," protes Arpan ke Juragannya, seperti dikutip dari tabloid OTOMOTIF edisi no. 32/VII Senin 21 Desember 1998.
Baca Juga: Otojadul: Nostalgia Sama Honda Win, Pertama Dirilis Tahun 1984 Langsung Diborong Pemerintah
Gara-gara penasaran, keesokan harinya Kijang Krista rakitan 1997 itu dibawa ke bengkel Tunas Toyota di jalan Dewi Sartika, Ciputat, dan benar saja.
"Memang betul ada sedikit cacat produksi, khususnya master kopling pada Kijang produksi 1997 tipe bensin," kata Antoni, menirukan ucapan Gunawan Indrajati yang saat itu menjabat sebagai manajer servis Tunas Toyota Ciputat (TTC).