GridOto.com - Sebelum memboyong Kawasaki Z250 seken, sebaiknya melakukan mengecekan agar mendapat unit yang bagus.
Pasalnya dengan budget Rp 30 juta sampai Rp 40 juta kalian bisa membawa pulang Kawasaki Z250 seken tahun muda di pasar motor bekas (motkas).
Sehingga Kawasaki Z250 bisa menjadi pilihan menarik buat yang lagi cari naked sport 250 cc dengan budget terbatas.
Ermawan alias Bidoy, Owner bengkel spesialis moge Kawasaki, KLR Racing mengatakan ada beberapa komponen yang harus dilakukan pengecekan sebelum membeli Kawasaki Z250.
Baca Juga: Kawasaki Z250 Dibanderol Rp 54 Jutaan, Bisa Nyicil Mulai Rp 1,5 Jutaan, Berikut Simulasi Kreditnya
Menurutnya jika motor tersebut dalam kondisi standar dari baru, paling mudah melakukan pengecekan dari disc brake.
"Cek disc brake biar kita enggak ketipu sama pedagang curang," ujar Bidoy kepada GridOto, Sabtu (26/12/2020).
Bidoy membeberkan dengan pengecekan pada disc brake yang kondisi standar bisa mengetahui odometer asli atau tidak tanpa melakukan test ride.
"Bisa kelihatan kalau kilometer sudah berjalan 10 ribu di disc masih tebal. Tapi kalau disc-nya sudah tipis tapi kilometer masih 10 ribu itu biasanya sudah mundur atau pernah ganti speedometer," imbuhnya.
Baca Juga: Mau Beli Kawasaki Z250? Intip Dulu Harga di Dealer Motor Bekas
Ia menambahkan jika mendapatkan unit Kawasaki Z250 tahun awal seperti 2013 komponen yang harus diperhatikan yaitu sokbreker.
"Sokbreker diperhatiin bocor atau enggak biasanya penyakit produksi awal tahun 2013 masih banyak yang bocor, karena seal sok dia dibanding sama Ninja karbu lama kekuatannya jauh masih kuat ninja karbu," terangnya.
Untuk unit Z250 yang odometernya sudah mencapai 20 ribu lebih, komponen yang harus dicek yaitu rantai.
Kemudian Bidoy menegaskan jika unit motor bisa dilakukan test-ride yang perlu diperhatikan yaitu kopling.