GridOto.com - Mengetahui mechatronic BMW Seri 3 E90 mulai bermasalah, seperti ini gejala yang muncul.
Kehadirannya di 2004-an, BMW Seri 3 E90 terkenal dengan mechatronic transmisi matik yang dianggap sering bermasalah.
Terutama bagi calon pembeli mobil bekas, tentu masalah mechatronic transmisi matik BMW Seri 3 E90 perlu diperhatikan.
Menurut Marenno Joshuara, pemilik bengkel spesialis BMW East Tuning, Duren Sawit gejala kerusakan mechatronic bisa diketahui saat posisi mobil diam atau kondisi stop and go.
"Jadi posisi tuas transmisi masuk di D sambil tekan pedal rem, tunggu beberapa saat," buka Marenno kepada GridOto.com.
Lanjut Marenno, jika tiba-tiba mobil terasa loncat atau mendadak maju sedikit berarti mechatronic sudah jebol.
Baca Juga: Cari Mobil Bekas BMW Seri 3 E90, Bagian Mechatronic Sering Bermasalah?
"Biasanya karena oli telat ganti sehingga jadi jenuh dan berkurang oil pressure-nya," tutur Marenno.
"Modul komputer mengalami malfungsi memaksa tekanan oli yang cukup sehingga cepat error bahkan rusak," tambah Marenno.
Indikasi mechatronic bermasalah juga bisa dideteksi dengan munculnya gejala 'jedug' atau tertahan saat perpindahan gigi.
"Kualitas oli transmisi yang menurun tidak bisa menahan torsi besar dari komponen clutch, perpindahan gigi jadi selip dan tertahan," jelas Marenno.
"Kalau sudah seperti itu harus overhaul transmisi dan ganti modul mechatronic, preventifnya ganti oli transmisi setiap 40.000 km," tekan Marenno.