GridOto.com - Ada alasan tersendiri mengapa pemilik skinny chopper ini memakai basis Suzuki Thunder 250 di motor custom miliknya.
Ekky, pemilik motor ini memilih salah satu motor yang bisa dibilang langka dan cukup berumur, yaitu Suzuki Thunder 250.
Apalagi motor ini awalnya berkonsep motor touring kekar di eranya. Lantas mengapa Ekky memilih Suzuki Thunder 250 ini untuk dimodifikasi menjadi skinny chopper?
"Saya memilih basis motor yang bisa dibilang cukup lawas yaitu Suzuki Thunder 250 di skinny chopper saya ini mas, tentunya dengan beberapa pertimbangan," buka Ekky.
Ternyata salah satu alasannya adalah dari kubikasi mesinnya yang lumayan bertenaga, 250cc dan salah satu yang terbesar.
"Suzuki Thunder 250 pada saat itu menjadi salah satu motor touring dengan mesin yang lumayan besar mas. Apalagi punya ciri khas yang ngga ada di motor sekelasnya yang lain, yaitu twin port exhaust alias lubang knalpotnya ada dua, mirip motor 2 silinder," tukasnya.
Keberadaan twin port exhaust ini lah yang membuat Ekky memilih motor ini sebagai basis dari skinny chopper yang digarap langsung oleh Sam Custom, workshop asal Sukabumi.
"Adanya twin port exhaust ini buat saya menjadi salah satu nilai jual di motor lawas ini mas. Apalagi saya memilih konsep chopper dan memakai knalpot custom, kesan area mesin semakin kekar mas menurut saya," ujar Ekky sumringah.