GridOto.com - Rasanya tidak perlu banyak pengenalan lagi, ini dia Toyota Kijang drag race yang dipakai tim Otomotif yang legendaris.
Kelahiran mobil ini karena tim Otomotif ingin menguji batas serta memperkenalkan trend drag race dalam dunia otomotif Indonesia.
Untuk menghadapi gelarang Opel-Otomotif Drag Race 96 di Kemayoran maka Kijang ini dibuat. Hasil kolaborasi dengan Tunas Toyota dan oli Top 1 ini memfokuskan diri untuk membuat dragster ala funny car Indonesia.
Mesin asli tipe 7K 1.800 cc dipertahankan tetapi dimodifikasi oleh Usman Adhie alias Gembleh, kepala bengkel Tunas Toyota.
Tetapi karena keterbatasan waktu maka modifikasi belum dilakukan maksimal dan baru 60% sehingga piston dan klep masih menggunakan aslinya.
Baca Juga: Langsung Dapat Parkiran VIP, Nih Kijang Kapsul Kini Berbodi Jeep Wrangler Rubicon
Kepala silinder dan flywheel diganti dengan milik 5K, kemudian kepala silinder dilakukan porting dan polishing setebal 1 mm.
Kepala silinder ikut dipapas sebanyak 0,5 mm sehingga kompresi meningkat menjadi 10:1 dari aslinya 9:1.
Per klep ganda menggunakan milik TRD dan camshaft menggunakan merek Full Torque 292 derajat.
Dengan klep yang panjang maka mubazir jika tidak didukung saluran bensin yang besar juga dari karburator 4 laras Mikuni model tidur.
Pengapian dibenahi dengan modul pengapian MSD 7-AL-2, koil tipe Pro-Power dan kabel busi racing Accel 8 mm.