GridOto.com – Suzuki Ertiga Sport AT menggunakan mesin yang sama dengan Ertiga lainnya yakni unit K15B berkapasistas 1.462 cc 4 silinder.
Mesin dengan teknologi katup variabel itu merilis daya 104,7 dk dengan torsi 138 Nm.
Suzuki Ertiga Sport yang kami tes ini adalah unit bertransmisi otomatis 4 percepatan yang disalurkan ke roda depan (FWD).
Baca Juga: Tes Lengkap Suzuki Ertiga Sport. Low MPV Gak Cuma Veloz dan Xpander
Saat kami tes di rute Dalam Kota, ia bisa melaju dengan efisiensi 12,7 km/l.
Sedangkan di rute Tol dengan simulasi kecepatan tinggi yang konstan dengan average speed 90 km/jam, Ertiga Sport AT melaju dengan catatan 17,8 km/l.
Lantas dengan pencapaian itu, apakah Ertiga lebih irit dari Xpander?
Ya, lebih irit.
Di rute Dalam Kota, Mitsubishi Xpander Ultimate yang juga bertransmisi otomatis melaju dengan 11,5 km/l.
Sedangkan di rute Tol, Xpander Ultimate mencetak 16,7 km/l.
Artinya di soal kehematan BBM, Ertiga Sport AT lebih baik dari Xpander Ultimate.
Video ulasan MG ZS Excite, handlingnya lumayan lho: