GridOto.com - Beberapa dari kita mungkin belum tahu persis fungsi dari steering damper.
Ini adalah piranti kecil yang mirip sokbreker dan dipasang di area setang, berfungsi sebagai stabilizer kemudi ketika motor melaju kencang dan menikung.
Biasanya hanya motor sport berkubikasi besar yang memakai steering damper, namun gimana kalau skutik yang dipasang piranti ini?
"Jadi kenapa pasang steering damper, karena mendukung ubahan monoshock skutik yang kita kerjakan. Alasannya karena bebeapa skutik yang diubah jadi monoshock, pasti kan ganti pelek juga yang lebih lebar dan part ini menunjang kestabilan ketika dipakai riding. Jadi ya steering damper ini solusinya," terang Wiryawan.
Nah pemasangannya sebenarnya mudah, hanya menambah bracket dudukan di area stangnya juga.
"Mudah pasangnya, kita jualnya satu paket steering damper dan bracket. Steering dampernya Rp 2 juta, bracket Rp 800 ribu. Sudah pnp," lanjut Wiryawan.
"Kebetulan baru bisa di skutik Maxi Yamaha, untuk Honda belum pernah mencoba. Bisa pasang steering damper yang lebih bagus juga, tentu harganya berbeda" tambahnya.
Nah gimana menurut sobat? Kalau menurut GridOto sih untuk pemakaian harian ya ngga terlalu dibutuhkan.
Kecuali kalau skutik kalian sudah ada ubahan seperti skutik buatan FAT Motorsport ini.