GridOto.com - Satu dari tiga mobil baru Mitsubishi di Indonesia telah dirilis bulan ini, yaitu Mitsubishi Triton.
Sebagai mobil pick-up double cabin, Mitsubishi Triton di Indonesia sendiri lebih sering digunakan untuk kendaraan operasional pertambangan atau off-road.
Kondisi tersebut memaksa Mitsubishi Triton harus bisa melewati medan jalan dengan kontur yang beragam serta medan yang berat.
Disinilah peran salah satu komponen yang cukup penting di mobil ini.
Yaitu engine guard yang posisinya berada di kolong mobil bagian depan.
(Baca Juga: Mesin New Mitsubishi Triton Masih Euro II, Ini Alasannya)
"Di Triton terbaru ini menggunakan material yang lebih tebal dari model sebelumnya, sehingga lebih rigid dan kuat," tegas Budiarto, Department Head Technical Service Sales and Marketing Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI) kepada GridOto.com.
Tentu engine guard ini memiliki peran penting melindungi area mesin bawah seperti bak oli serta gearbox transmisi dari benturan.
Mengingat kegunaan mobil ini lebih sering di medan berat, area kolong mobil tentu sangat rawan terkena batu atau gundukan jalan.
"Dibuat lebih kuat agar kemampuan mobil ini melibas medan yang berat bisa lebih maksimal tanpa khawatir adanya kerusakan area kolong mesin," ujar Budiarto.