GridOto.com - Pemilik KTM Duke 200 hingga 390, wajib sering memperhatikan indikator temperatur pada spidometer.
Apalagi, yang motornya digunakan setiap hari.
Kalau siang tidak terlalu panas, tentu tidak ada masalah.
Tetapi, yang patut diwaspadai kalau siang hari cuaca panas dan jalanan macet.
(Baca Juga : Sebentar Lagi KTM Akan Rilis Duke bermesin 125 Cc, Namanya KTM Duke 125)
“Pernah mesin tiba-tiba mati, pada waktu itu jalanan sedang macet dan siang hari.
Setelah tanya mekanik, ternyata suhu mesin panas, sehingga overheat dan mesin langsung mati.
Setelah menunggu beberapa saat mesin bisa nyala lagi, ternyata temperatur cepat naik dan
kipas pendingin radiator tidak nyala,” cerita Fauzan Rachmad, pengguna KTM Duke 250.
Warga H. Nawi Jakarta Selatan itu gak pakai lama.
(Baca Juga : KTM Duke 390 Gadungan, Dari Warna Aja Sudah Mencurigakan)