GridOto.com-Untuk perbaikan bodi mobil ada beberapa alternatif yang tersedia: bengkel resmi pabrikan/dealer, bengkel umum, dan bengkel ketok magic.
Nah, kali ini reporter GridOto Antonio Beniah Hotbonar membandingkan proses perbaikan di bengkel umum dan ketok magic.
Untuk itu ia mengunjungi bengkel ketok magic Turangga dan bengkel perbaikan bodi Joe yang berada di bilangan Duren Sawit, Jakarta Timur.
"Perbaikan bodi mobil yang penyok menggunakan palu dan sejumlah lempengan besi baja dengan berbagai ukuran dan bentuk," jelas Sahri, pemilik bengkel ketok magic Turangga.
Sahri memiliki sekitar 15 buah lempeng besi baja yang digunakan untuk memperbaiki bodi mobil kliennya.
(BACA JUGA: Proses Perbaikan Bodi Mobil Yang Penyok Di Bengkel Body Repair)
Secara umum, ada dua jenis lempengan besi baja, yaitu teter dan lamak.
Teter adalah lempengan besi baja yang berfungsi menahan ketukan palu dari depan pelat mobil.
Sementara lamak adalah lempeng besi baja yang berguna sebagai penahan ketukan di bagian dalam atau belakang pelat mobil.
Nah, kalau pada bengkel perbaikan bodi umum pelat bodi yang penyok diperbaiki dengan cara dipanaskan menggunakan alat las.
"Tujuan memanaskan ini untuk membuat pelat bodi bisa dengan mudah dibentuk kembali," ujar Joe, pemilik Bengkel Joe.
Setelah pelat bodi panas, proses untuk mengembalikan pelat ke bentuk semula dilakukan dengan cara diketuk menggunakan palu.