Mengenal Fungsi Dan Cara Kerja Transmisi Mobil

Muhammad Agung Gunarso (Agung) - Kamis, 15 Maret 2018 | 08:00 WIB

Komponen transmisi mobil (Muhammad Agung Gunarso (Agung) - )

GridOto.com-Transmisi (gearbox, transmission) atau kalau di sini beken disebut persneling merupakan salah satu komponen dalam sistem pemindah daya.

“Transmisi adalah komponen yang bertugas mengkonversi torsi dan tenaga putar dari mesin untuk diteruskan ke roda mobil sehingga mobil bisa berjalan,” ucap Rudi Ganefia Workshop Head Auto2000 Krida di kawasan Cilandak, Jakarta Selatan kepada GridOto.com.

Waktu start pertama, mesin harus menghasilkan momen puntir (torsi) yang besar agar kendaraan bisa jalan.

Padahal torsi maksimum umumnya diperoleh saat mesin bekerja pada putaran sedang.

Praktisnya, putaran rendah belum cukup torsinya untuk menggerakkan kendaraan.

(BACA JUGA: Ini Langkah-Langkah Mengganti Oli Mesin Mobil)

“Torsi tertinggi mesin biasanya terjadi di putaran pertengahan, padahal mobil memerlukan torsi tertinggi saat mulai bergerak atau di putaran rendah,” jelas Rudi.

Untuk itulah torsi diperbesar oleh transmisi yang terdiri dari satu set perbandingan gigi.

Setiap perbandingan gigi fungsinya memperbesar momen puntir dan agar mesin bisa secara terus menerus berputar lebih cepat.

Hal yang sama juga berlaku saat mobil berakselerasi dan melewati tanjakan.

“Saat menanjak mobil butuh kecepatan rendah, tapi dengan torsi yang lebih tinggi," tutur Rudi.

Jadi transmisi hadir untuk mengakomodir kebutuhan tenaga pada kondisi-kondisi tersebut.

Transmisi sendiri secara umum dibagi menjadi dua jenis, yaitu transmisi manual dan transmisi otomatis.