"Sehingga, timbul panas karena soketnya tidak menggigit dengan kuat," ujar Abdul.
Percikan kecil yang terjadi berulang dapat membuat bagian sekitar soket menjadi panas. Material pembungkus kabel kemudian bisa meleleh dan akhirnya terbakar.
"Jadi, kalo di listrik itu sering ada yang namanya short, arus pendek gitu ya Jadi antar kuningannya atau soketnya itu, dia enggak terlalu menempel. Sehingga, ada percikan-percikan api, meskipun kecil ya itu yang menimbulkan panas. Meleleh dari situ, terbakar, baru merembet," kata Abdul.
Penggunaan charger yang tidak sesuai spesifikasi juga menjadi salah satu faktor yang disebut Abdul.
Baca Juga: Upgrade Performa Motor Listrik Malah Bikin Komponen Awet, Kok Bisa?
"Atau charger-nya juga charger yang tidak sesuai. Misalkan kemampuannya 20 ampere, dipasangkan yang 50 ampere. Sehingga, timbul panas lebih cepat," ujar Abdul.
Karena itu, pengguna disarankan tidak sembarangan mengganti charger atau melakukan modifikasi sistem pengisian daya.
Menurut Abdul, sebagian kasus kebakaran yang terjadi di lingkungan pengguna motor listrik justru berkaitan dengan kelalaian dalam memastikan kondisi perangkat.
"Sudah tahu soket charger kita, baik yang di motor maupun yang di charger, sudah mulai kendur. Tapi kita diamkan, kita biarkan saja. Ternyata itu pemicunya," ujar Abdul.