Tujuannya agar drivetrain tidak mudah panas saat dikasih beban berat seperti ketika dipacu pol-polan di sirkuit.
Caranya dengan menambah tiga buah water pump elektronik demi mengusir panas di front dan rear axle differential serta transfer case.
Baca Juga: Mobil Sport Tenaga Buas, Mercedes-AMG CLE 53 Rilis Di GIIAS 2025
Oh ya, sistem pendinginan rem juga diperbaiki agar suhunya lebih stabil.
dengan segala ubahan ini mebuat Mercedes-AMG GT 63 Pro bisa berakselerasi 0-200 km/jam dalam waktu 10,9 detik dan mencapai top speed 317 km/jam.
Artinya versi Pro ini lebih cepat 0,5 detik dan lebih kencang 2 km/jam dari versi GT 63 standar.
Kalau tertarik, siapkan saja uang minimal Rp 11 miliar untuk membawanya pulang.