"Untuk di Indonesia kita melihat bahwa mobil ini masih cukup ataupun bisa mengakomodasi keperluaan penggunaan 1.500 cc (Smartstream Gamma II) dengan transmisi IVT,," jelas Harry.
"Karena dengan DCT ada beberapa customer yang merasakan karakternya terlalu galak sehingga pemakaian di dalam kota atau di luar kota jadi kurang nyaman," ungkapnya.
Oleh karena itu, KIA memutuskan untuk pasarkan All New Seltos dengan mesin 1.500 cc N/A dengan transmisi IVT.
"Saat ini kita berfokus dengan customer Indonesia dengan melihat pada Seltos yang sebelumnya pada tahun 2024 ternyata peminatnya banyak yang memilih CVT dibandingkan DCT," jelas Harry.
Namun buat kalian yang suka dengan Seltos Turbo dengan transmisi DCT jangan langsung kecewa.
"Jadi suatu saat nanti begitu kita lihat market lebih berkembang mungkin kita bisa bawa kembali varian DCT," tuturnya.