GridOto.com - Mitsubishi belum lama ini menghadirkan New Xforce HEV.
Mobil ini dilengkapi berbagai teknologi dan fitur menarik.
Salah satunya adalah disediakannya tujuh mode berkendara (Drive Modes), yaitu Normal, Wet, Gravel, Mud, serta tiga mode terbaru: Tarmac, EV Priority, dan Charge.
Beragam mode berkendara ini memberikan fleksibilitas lebih bagi pengemudi untuk menyesuaikan karakter kendaraan sesuai dengan berbagai kondisi jalan dan kebutuhan berkendara.
Melalui Charge Mode, sistem dapat mengisi daya baterai sesuai kebutuhan, sementara EV Priority Mode memungkinkan kendaraan memprioritaskan penggunaan tenaga listrik pada kondisi tertentu.
Di sisi lain, Tarmac Mode menghadirkan karakter berkendara yang lebih responsif saat melintasi jalan beraspal.
Nah yang jarang diketahui, cara kerja mode Tarmac terinspirasi dari teknologi reli legendaris Mitsubishi Lancer Evolution yang dirancang khusus untuk jalanan aspal yang kering maupun basah, terutama saat melintasi rute yang penuh tikungan tajam atau kondisi jalan yang menuntut traksi ekstra.
Baca Juga: XForce Didahulukan Jadi Hybrid, Mitsubishi Ternyata Punya Alasan Ini
Secara teknis, berikut adalah mekanisme yang terjadi ketika kalian mengaktifkan mode Tarmac:
Integrasi Active Yaw Control (AYC): Sistem ini mengontrol gaya putar (keseimbangan) mobil dengan cara mengerem roda depan bagian dalam saat menikung.
Efeknya, radius putar menjadi lebih presisi dan gejala understeer (mobil lurus ke depan saat harusnya belok) bisa sangat diminimalisir.
Optimalisasi Torsi Motor Listrik: Karena Xforce HEV menggunakan motor listrik berperforma tinggi (114 dk/255 Nm), komputer mobil akan menyalurkan torsi secara instan ke roda yang memiliki cengkeraman jalan paling kuat.