Mengenal Siklus Mesin Atkinson di Mitsubishi XForce Hybrid Terbaru

By , Selasa, 21 Juli 2026 | 09:00 WIB

Kesempatan pertama menjajal Mitsubishi Xforce Hybrid dimulai dari kantor MMKSI di Pulomas, Jakarta Pusat, menuju Mitsubishi Motors Training Center, Cibitung, Jawa Barat. (Adam Samudra)

GridOto.com - PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) membuat gebrakan dengan menghadirkan Mitsubishi XForce Hybrid.

Mesin 1.600 cc hybrid ini klaim nya bisa sanggup menempuh jarak lebih dari 1.000 kilometer dengan satu tangki bensin penuh.

Mitsubishi XForce Hybrid ini dibanderol mulai Rp 445 juta OTR Jabodetabek.

Bicara soal mesin, XForce Hybrid ini menggunakan mesin dengan kode 4A92 dengan siklus Atkinson.

"Sebenarnya sama saja dengan siklus mesin biasa, namun bedanya kinerja mesin Atkinson dibuat agar jauh lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar," buka Tiko, kepala bengkel Mitsubishi Sun Motor di Bekasi Timur.

Mitsubishi Xforce Hybrid (Istimewa)

Baca Juga: Mitsubishi Bongkar Alasan Kenapa Xforce Hybrid Dijual Lebih Dulu, Ketimbang Xpander Hybrid

Kompresi dinamis dibuat lebih kecil dengan tujuan agar mengurangi kebutuhan bahan bakar.

Data Mitsubishi tertulis kompresi 13,0:1 namun di dalam mesin lebih kecil dari itu.

Hal ini dikarenakan durasi noken as dibuat lebih lama menutup sehingga kompresi dinamis menjadi lebih kecil.

Tenaga mesin XForce hybrid 107 Ps dengan torsi 134 Nm

Namun kurangnya tenaga mesin ini ditutupi dari kinerja motor listrik yang disuplai dari baterai lithium-ion.

Mesin 4A92 1.600 cc 4 silinder + motor listrik Mitsubishi Xforce HEV (Radityo Herdianto / GridOto.com)