GridOto.com - Motor bekas kesayangan kalian tarikannya jadi lemot dan sering mati di lampu merah? Bisa jadi injektor tersumbat gaes.
Yap, ada beberapa gejala yang harus ketahui jika injector di motor injeksi mampet atau tersumbat.
Injector mempunyai fungsi untuk menyemprotkan bahan bakar supaya tercampur dengan udara dan akhirnya terbakar di ruang bakar.
Supaya bahan bakar berbentuk kabut, selain tekanan dari fuel pump, pada injector terdapat lubang (holes).
Seiring pemakaian, lubang pada injector bisa mampet, nah berikut ini beberapa gejala injector mampet yang harus biker ketahui.
"Pada injector biasanya terdapat 4 sampai 8 lubang tergantung dari motornya, nah seiring pemakaian satu atau dua lubang itu ada yang kesumbat," buka Bowo mekanik bengkel R59 Racing.
Biasanya lubang injector tersumbat dari kotoran yang dibawa oleh bahan bakar.
"Kalau salah satu bahkan ada dua lubang (holes) yang tersumbat, bahan bakar yang disemprotkan oleh injector akan tidak optimal," papar Bowo di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.
Efeknya debit bahan bakar yang masuk ke ruang bakar terganggu bahkan berkurang.
"Makanya ciri-ciri atau gejala injector mampet itu adalah tarikan motor yang akan terasa berat atau kurang bertenaga," jelas Bowo.
Injector mampet juga bisa dirasakan saat motor dalam posisi langsam atau idle.
"Misalnya saat menunggu lampu merah atau saat motor stasioner (langsam), mesin motor jadi sering mati terus," tuturnya.
Jika tidak mati, langsam motor bisa juga hanya menjadi tidak stabil atau naik turun.
Kalau motor kalian menemukan gejala di atas bisa jadi ada gejala injector mampet.
Solusinya kalian bisa lakukan infus injector supaya kinerja injector kembali maksimal.
Itulah dia part kecil yang jika mampet bisa bikin motor bekas kalian lemot dan sering mati di lampu merah.
Baca Juga: Sering Diabaikan, Ternyata Dua Hal Ini yang Bikin Komstir Motor Bekas Cepat Oblak