GridOto.com - Mitsubishi XForce Hybrid baru saja meluncur dan menjadi mobil Hybrid Electric Vehicle (HEV) pertama Mitsubihi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).
Mesin hybrid yang diboyong bisa membuat efisiensi penggunaan bahan bakar akan jauh lebih tinggi.
Penggabungan tenaga mesin dan baterai bertujuan agar efisiensi penggunaan bahan bakar lebih baik.
Klaim dari Mitsubishi, Xforce Hybrid ini bisa melaju sampai 1.000 kilometer dalam keadaan tangki penuh.
Lalu soal perawatan apakah XForce Hybrid ini sama seperti mesin XForce konvensional?
Baca Juga: Punya Varian Hybrid, Mitsubishi Pasang Target Penjualan XForce Naik 2 Kali Lipat
"Kalau soal perawatan berkala itu sama saja seperti mesin XForce yang non hybrid, jadwal perawatannya pun sama," buka Tiko, kepala bengkel Mitsubishi Sun Motor Bekasi Timur.
"Hanya saja saat menyentuh 60.000 kilometer ada pengecekan terkait baterai hybrid 1,1 kWh, soket-soket sampai kinerja software," jelasnya.
Pengecekan baterai hybrid dilakukan kembali pada 70.000 kilometer dan seterusnya.
Pengecekan sistem hybrid ini untuk memastikan semua komponen terutama baterai masih bekerja dengan baik.
Baterai Mitsubishi XForce Hybrid ini ditempatkan di bawah jok depan pengemudi dan penumpang.