Tak berselang lama, giliran pembalap Honda, Joan Mir, yang ikut tergelincir di Tikungan 13.
Petaka terbesar di barisan depan terjadi pada lap ke-9.
Alex Marquez yang sedang berusaha keras mengejar sang kakak justru tersungkur di Tikungan 13.
Insiden ini otomatis membuat Raul Fernandez dan Ai Ogura naik ke posisi kedua dan ketiga.
Sejak momen itulah, balapan mulai kehilangan tensi ketegangannya.
Memasuki lap ke-15 atau setengah perjalanan balapan, Marc Marquez sudah nyaman memimpin di depan dengan jarak 1,6 detik dari Fernandez.
Di belakang mereka, praktis tidak ada manuver yang berarti.
Para pembalap seolah terjebak dalam formasi beriringan yang statis layaknya sedang touring.
Marquez kian mempertegas dominasinya saat balapan menyisakan 10 lap terakhir dengan memperlebar jarak menjadi 2,1 detik.
Suasana balapan yang adem ayem ini hanya sesekali diganggu oleh kibaran bendera kuning akibat kecelakaan pembalap papan bawah, seperti Cal Crutchlow di lap ke-22, serta mundurnya Maverick Vinales ke garasi di 4 lap terakhir akibat masalah teknis.
Sedikit Hiburan di Putaran Akhir
Satu-satunya hiburan yang memecah kebosanan penonton terjadi di 5 lap terakhir.
Pembalap Trackhouse, Ai Ogura, melakukan manuver bersih untuk merebut posisi kedua dari rekan setimnya sendiri, Raul Fernandez.